近日，日本船东日鲜海运（Nissen Kaiun）与扬子三井造船签订4艘8.8万方LPG/氨运输船新船订单，新船采用LPG双燃料，建成后将由BGN公司运营。日鲜海运是一家日本船东，船队庞大且多样化，包括天然气运输船、石油和化学品油轮、散货船和集装箱船等多种船型。日鲜海运重视船队的更新，0-5年船龄的船舶共有96艘，占比56.1%；20年以上船龄的船舶仅有2艘。第四届氨届氨氢新能源产业上海论坛暨第二届2024年风电制氢、制甲醇和氨产业发展大会和第五届2024年甲醇燃料船和甲醇产业上海论坛将于2024年9月25-27日举办。会议报名 meetchinamkt@163.com 或 china@ishipoffshore.com
第四届氨氢新能源产业上海论坛将于2024年9月25-27日举办
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日鲜海运的现有船队合作较多的船厂有现代蔚山、日本联合造船（Tsu）和三井造船（Chiba），现代蔚山建造了9艘集装箱船和5艘LPG运输船，日本联合造船（Tsu）建造了8艘散货船，三井造船（Chiba）建造了6艘散货船和2艘油船。在建船队合作较多的船厂有现代尾浦、现代越南和常石舟山，现代尾浦承建20艘化学品船和2艘LPG运输船，现代越南承建11艘化学品船，常石舟山承建4艘集装箱船。
来源：海事早知道 国际船舶海工网
在连续成功举办了三届氨氢新能源产业上海论坛和其他专业会议的基础上，第四届氨届氨氢新能源产业上海论坛暨第二届2024年风电制氢、制甲醇和氨产业发展大会和第五届2024年甲醇燃料船和甲醇产业上海论坛将由Seahow和国际船舶海工网在多方面支持下继续在上海于2024年9月25-27日继续举办。会议报名 meetchinamkt@163.com 或 china@ishipoffshore.com
