在中国众多的大中小造船厂中，有一家位于内地的小船厂，凭借焊接和涂装过硬本领拿下欧洲船东的高价船订单，还被船东老外赞不绝口。像这样类似的以质量和技术过硬本领接到海外造船大订单的故事和案例，将于8月6-7日在上海浦东金桥宾馆举办的2024年先进造船焊接、涂装和总装上海论坛暨2024年智能数字化造船和先进技术工艺上海论坛上，中外船东、船厂、制造商、产业园、高校、贸易商、服务商、投资机构等代表将纷纷出席交流。咨询报名：meetchinamkt@163.com 或者 china@ishipoffshore.com
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欧洲著名船东爱可伦集团总裁Panos在2022年时在中国寻找建造超级游艇的船厂，当Panos到湘船重工考察，看到湘船重工正建造的280豪华客船“大陈岛”号，Panos登上该船，对焊接、油漆、材质和设备等进行了一系列严格检查。他足足看了两个小时，最后由衷地赞叹：“客船外形流畅酷炫，焊接天衣无缝，用材质量过硬。”决定与湘船重工合作，建造超级游艇。
该游艇于2022年11月11日开工，总长55米，总重量达1081吨，设计航速13.5节，续航能力2800海里，动力系统按无人机舱要求设计，满足24小时无人值班要求。整艘游艇造价近亿元，历经一年半建造周期。高品质是该游艇的最大特色。
2024年7月26日，长沙国控集团湖南湘船重工有限公司承建的该55米超级游艇在长沙望城区靖港古镇湘江水域顺利吉水。“我们的‘漂亮女神’在湘江畔下水，将在这里开启大海美丽航程。”Panos透露，明年这艘超级游艇将亮相世界游艇展，成为中国造船行业向海外市场和潜在客户展示的“推广大使”。
“船舶交付后，湘船重工也将开创我省高端船舶出口的先河。”湘船重工党委书记、执行董事邱军表示，湘船重工将积极提升自身综合实力，进一步拓展海外高端船舶市场，持续擦亮长沙造船新势力品牌。
针对中外智能高效造船、先进焊接、涂装、总装等先进技术工艺应用、工艺变革、装备更新、计算机辅助技术、工业机器人、AI技术、ChatGPT、数字孪生、绿色低碳与数字化融合、大数据、云计算、网络安全、业务协同等的新发展趋势，在国内外成功举办了系列高端专业峰会论坛的基础上，2024年先进造船焊接、涂装和总装上海论坛暨2024年智能数字化造船和先进技术工艺上海论坛和2024年工业机器人发展应用上海论坛将于8月6-7日在上海市由Seahow、国际船舶海工网、新技术时代平台等联合相关单位举办。 会议咨询报名：meetchinamkt@163.com 或者 china@ishipoffshore.com。
造船焊接涂装8月上海交流会后，辽宁广东江苏德国安徽一击5连活动展开
