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广船国际半个月内交付2艘LNG动力汽车运输船

9月19日,中国船舶集团旗下广船国际联合中船贸易为浦银金租建造的7000车LNG双燃料汽车运输船2号船举行命名交船仪式,这是广船国际继9月5日交付1艘同类型船之后,时隔15天再次交…

9月19日,中国船舶集团旗下广船国际联合中船贸易为浦银金租建造的7000车LNG双燃料汽车运输船2号船举行命名交船仪式,这是广船国际继9月5日交付1艘同类型船之后,时隔15天再次交付1艘新船。

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该船是广船国际建造交付的第8艘汽车运输船,较合同期提前超7个月完工交船,再次刷新国内汽车运输船建造纪录。据了解,该船交付之后,首航次将执行东南非航线,服务“一带一路”沿线国家,助力民族汽车品牌出海,让“中国制造”造福世界。

命名嘉宾将该船命名为“赣江口”号,中远海运特运副总经理张驰、广船国际副总经理康友平、浦银金融租赁股份有限公司航运事业部总经理闫中路见证命名

广船国际副总经济师李涛代表公司签署交船文件

该船长199.9米,宽38米,设计吃水8.6米,服务航速19节,共设12层车辆舱,包含8层固定车辆甲板和4层可升降甲板,可装运轿车、厢式货车、装载货运集装箱的挂车及卡车等车型,其中最顶层的11甲板和12甲板两层车库可装运新能源汽车。

通过深入推进精益管理、清洁生产,该船在建造过程中多项工序实现了前移,为高效完工交付创造了条件。

该船在建造过程中,实现了艉门地面折叠,主发电机及电站调试、主机静态报警点调试等关键项目均在出坞前完成,在LNG加注前完成了艉门密性试验、侧门自动化及内部坡道的报验工作,试航前实现收尾意见全部闭环清零,试航过程中油模式耐航试验和无人机舱试验等一次成功,试航总耗时再创新低。

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