在很多人眼中，像造船业这类重工业领域，一直被误以为肯定不会像金融、 IT 、疫苗等领域，是会能赚大钱的。但事实并非如此，一位中国普通人从电焊工成为身家超百亿/驰名中外的民营造船老板任元林的真实故事，会刷新中外人们对财富创造的看法。2024年先进造船焊接、涂装和总装上海论坛暨2024年智能数字化造船和先进技术工艺上海论坛和2024年工业机器人发展应用上海论坛将于8月6-7日在上海举办。会议咨询报名：meetchinamkt@163.com 或者 china@ishipoffshore.com。
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2024年先进造船焊接、涂装和总装上海论坛将于8月6-7日举办
1957年，任元林出生在有着“中国制造业第一县”美称的江阴，他的父亲是当地雨伞厂老板。可后来，家道中落。1975年，任元林父亲托关系将18岁的他送进了扬子江的前身江阴造船厂。当时的江阴造船厂还是一家国企。进入工厂后的任元林异常刻苦，他不但在一年时间里熟练掌握了电焊工的操作还看完了50多本专业书籍。三年后，头脑灵活，又有上进心的他成为了厂里的电焊第一人！
为了看懂船厂里各种零部件英文说明书，他早早购买英语书、英语磁带。机缘巧合，一次厂里跟新加坡客户签约，因为只有他会英语，被派往了新加坡。觉得光积累工作经验还不够，遂报考了江苏省中央广播电视大学修经济，掌握了经济和管理方面专业知识。人生没有白走的路。头脑灵活、又有上进心，任元林一步步从烧焊工、技术人员、车间管工、工程师、车间主任、技术科科长、生产科科长节节高升，29岁被破格提拔为副厂长，40岁时已是扬子江船业一把手。
20世纪末，造船厂接连破产，在行业不景气的情况下，任元林决定买下造船厂私营化。最终，一千多名员工以及管理层入股船厂，改名为扬子江造船厂。
到了2004年，扬子江造船厂已经完全成为一家民营企业，它也是中国第一民营船厂。第一个吃螃蟹的任元林和他的扬子江造船厂也因此大获成功。
2007年，扬子江造船厂成功上市，上市地点选择了新加坡，成为国内第一家上市的民营船厂。
如今的扬子江造船厂拥有“全世界最好的船厂”的美誉。其2017年利润近30亿，手握123艘大型船舶的订单，一度在商船建造领域排名中国第一，世界第二。利润居中国造船企业第一。任元林的扬子江已累计纳税超600亿人民币。
在造船业，能否建造LNG船是评判船厂实力的一大标准（关于LNG船，央视的超级工程有过介绍，有着世界造船业皇冠上的明珠称号。），扬子江成功进军大型LNG船建造，可谓民营船厂的奇迹！
人生走过的路都是有价值的。任元林正是凭借着自己的努力，从电焊工人到中国船王，他取得了超越绝大多数人的成功。马云，马化腾他们又何尝不是。
逆势而上，也跟扬子江船业过硬的产品质量有直接关系。这得益于任元林改革之时便将船厂定位于中高端市场，以及持续对研发的重视。企业每年光投入项目研发和高新技术产品开发的费用就超过3亿元。扬子江船业的研发队伍从百人增加到千人。获批设立国家级博士后工作站。
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