今年上半年，中国船舶集团旗下大连造船在经营承接、精益生产、管理提升等方面持续发力，交工船海产品13艘，完成年度计划的50%；签约并生效船海产品24艘，超额完成全年承接任务，生产计划已经排到2028年。
19家造船厂精锐集群启东海工船舶园将组团参加8月7日上海造船焊接会
搅拌摩擦焊先进技术在船舶海工应用将由上海同芯构技术董事长吉华演讲
造船厂地图2024年第12版成功印刷发布，2千多家中国船厂代表在列
大连造船积极策划线表调整、生产提速和插船增产，提升资源利用率，与2023年底生产线表相比，插船订单经济效益提升显著。订单结构向中高端和批量化方向升级，中高端船型占比93%，批量产品占比97%，其中新签VLCC14艘，占全球新签VLCC数量的27%，主建船型市场占有率进一步提升。
大连造船聚焦重点项目，提升主业发展质量和效益，突出价值创造，大连基地批量建造模式初步形成，山海关基地生产效率不断提升，天津基地重点船舶关键周期不断压缩。
围绕低碳和零碳排放船舶，大连造船开展以甲醇、液氨低碳零碳燃料应用为重点的低碳零碳研发设计，同时开展14型新产品设计工作，其中4型新产品生产设计并行开展。
