日前，沪东中华造船集团公司在与国外强大对手的激烈竞争中脱颖而出，一举获得法国道达尔能源公司（TOTAL）1+1 艘全球最新V3.0版18600立方米LNG加注船项目建造订单。这是公司累计承接的第100艘LNG运输船（装备），具有特别的意义。“第6届2024年LNG接收站和LNG船产业发展上海会议”暨“第九届2024年LNG装备和材料发展应用上海论坛”，将于12月12-13日在上海市举办。 咨询：meetchinamkt@163.com 或者 china@ishipoffshore.com。
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第6届2024年LNG接收站和LNG船产业发展上海会议将于12月12-13日举办
该项目船东方为西班牙航运公司IBAIZABAL，运营方为道达尔能源。这是公司与道达尔能源继2018年之后的“第二次握手”，进一步巩固了彼此友好合作的基础。
该船由公司自主研发设计，加注范围更广，性能指标更优，达到世界领先水平。该船型长135.9米，型宽24.5米，型深16米，入级法国船级社（BV），计划于2026年底完工。
该船大量使用绿色、环保和低碳设备，使这艘全球最新V3.0版加注船更“绿”意盎然。其技术亮点主要体现在三个方面：
船岸兼容更优。优化高低位双加注集管平台设计，不仅可兼容更多的LNG岸站，还能匹配超大型原油轮（VLCC）、LR2油轮、散货船、集装箱船和汽车运输船（PCTC）等LNG动力船型，极大提升LNG加注船的兼容性和经济性。
能耗排放更低。采用全回转电力推进系统，主发动机升级采用更高效的双燃料机型，可实现全工况燃气模式运行，设计工况下燃气消耗量下降约14%，且发动机采用二级涡轮增压等技术，使燃烧更为充分，甲烷逃逸量下降达60%。
节能环保更佳。 该船拥有可持续船舶（SUSTAINABLESHIP-1）、欧盟绿色护照（GREEN PASSPORT EU）、清洁船舶（CLEANSHIP）等绿色船级符号，并采用双燃料发动机、双燃料锅炉和支持高惰性气体处理的天然气焚烧装置等环保设备。同时，LNG喷淋泵、燃气泵和主海水泵均采用节能变频驱动，极大提升船舶营运的节能减排与低碳环保特性。
此前，公司交付V1.0版“天然气·迅捷”号、V2.0版“天然气·活力”号2艘18600立方米LNG加注船，得到盛赞，成为道达尔能源在LNG加注领域的主力船型。据统计，2船已累计完成200多次LNG加注作业任务，不仅为全球船舶脱碳之旅提供解决方案，也为道达尔能源赢得良好经济效益。
此次成功签约，再次验证公司中国LNG全产业链“链长”的称号名副其实，将为全球绿色能源发展贡献力量，进一步扩大中国造船在LNG加注船领域的领跑优势。
为顺应全球LNG船和LNG技术装备的最新发展和应用，满足国内外众多船东、船管、船厂、供应商、投资机构、配套厂、设计公司、制造厂、服务公司、政府主管等单位的交流、探讨和分享要求，在成功举办了多届LNG船、LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会的基础上，更大规模、更高规格的“第6届2024年LNG接收站和LNG船产业发展上海会议”暨“第九届2024年LNG装备和材料发展应用上海论坛”，将于12月12-13日由Seahow 、国际船舶海工网和新技术时代平台等单位联合相关机构，在上海市中心组织召开举办。 咨询：meetchinamkt@163.com 或者 china@ishipoffshore.com。
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