各类中外专家和报告纷纷不约而同地认为，中国造船工业正在迎来新一波造船热潮和泼天富贵。上一波造船热中，造就了泥瓦匠、电焊工、渔民、当然还有大学优秀毕业生等背景的国人成为百亿富翁或亿元富翁，这次正在来临的新一波造船热潮还会像上一波一样造就哪些人和企业代表成百亿富翁或者实现小目标？以中外名企工作背景组成的国际船舶海工网和Seahow团队将继续在中外举办系列专业会议论坛和发布系列报告，交流、分析哪些船舶企业将会带来新的巨大的物质财富和精神财富，以及汇聚中外交流探讨如何寻找和把握创造新的物质财富和精神财富的商机？
19家造船厂精锐集群启东海工船舶园将组团参加8月7日上海造船焊接会
2024全球最大海事展德国汉堡SMM将赠送英文中国造船厂地图 ，1千元就可登广告
2024年先进造船焊接、涂装和总装大连论坛将于10月31-11月1日举办
从全球造船工业发展大周期看，1886年到2024年，世界船舶制造业一共有6次大周期，平均每个周期大概持续二十年左右。在每个大周期中，基本会包含7~15年的中周期和3~4年的小周期，其中起起伏伏，大浪淘沙。在上一波2005年启动的造船热中，被调侃为泥瓦匠背景的熔盛重工老板张志熔和电焊工出身的扬子江船业掌门人任元林的把握住时代机会成为百亿富翁的故事一直令人称奇。
熔盛重工创始人张志熔的父亲张德璜，最初只是如皋（南通下辖县级市)林梓镇一名泥瓦工，后来到上海发展，成立地通建设公司。张德璜对儿子的教育方式之一，就是让他到工地上接受锻炼，干些递水泥桶、泥瓦工、推小车之类的活。1990年，张志熔从上海松江建筑工程学校毕业，用打工挣来的3万元开办了自己的公司。后来在房地产业不断发展获得成功。2005年张志熔重金将时任上海外高桥造船有限公司总经理的陈强等挖到，成立了熔盛重工造船公司。2010年熔盛重工在香港联交所主板上市，成为当年在港上市市值最高的内地民营企业，创始人张志熔获得“船王”称号。张志熔和陈强业也赚得盆满钵满。
后来船市突变，熔盛重工陷入困境。最近新一波造船热来临，据说造船大单在手，熔盛重工将卷土重来。
造船太热中国曾最大民营造船厂熔盛重工将卷土重来，造船大单在手
同样在上一波2005年启动的造船热中抓住了机会的，电焊工出身的扬子江船业掌门人任元林稳健发展的故事更令人称奇。
1957年，任元林出生在有着“中国制造业第一县”美称的江阴，1975年，任元林父亲托关系将18岁的他送进了扬子江的前身江阴造船厂。当时的江阴造船厂还是一家国企。进入工厂后的任元林异常刻苦，他不但在一年时间里熟练掌握了电焊工的操作还看完了50多本专业书籍。三年后，头脑灵活，又有上进心的他成为了厂里的电焊第一人！
为了看懂船厂里各种零部件英文说明书，他早早购买英语书、英语磁带。机缘巧合，一次厂里跟新加坡客户签约，因为只有他会英语，被派往了新加坡。觉得光积累工作经验还不够，遂报考了江苏省中央广播电视大学修经济，掌握了经济和管理方面专业知识。人生没有白走的路。头脑灵活、又有上进心，任元林一步步从烧焊工、技术人员、车间管工、工程师、车间主任、技术科科长、生产科科长节节高升，29岁被破格提拔为副厂长，40岁时已是船厂一把手。20世纪末，造船厂接连破产，在行业不景气的情况下，任元林决定买下造船厂私营化。最终，一千多名员工以及管理层入股船厂，改名为扬子江造船厂。到了2004年，扬子江造船厂已经完全成为一家民营企业，它也是中国第一民营船厂。第一个吃螃蟹的任元林和他的扬子江造船厂也因此大获成功。2007年，扬子江造船厂成功上市，上市地点选择了新加坡，成为国内第一家上市的民营船厂。如今的扬子江造船厂拥有“全世界最好的船厂之一”的美誉。其2017年利润近30亿，手握123艘大型船舶的订单，一度在商船建造领域排名中国第一，世界第二。利润居中国造船企业第一。任元林的扬子江已累计纳税超600亿人民币。
还有其他许多造船厂发展的起起伏伏的故事和带来的产业机会，国际船舶海工网和Seahow团队在2013年时总结产业发展，分别以中文和英文公开发布了两个行业专题报告，深受中外欢迎。10多年过去了，国际船舶海工网和Seahow团队将在2024年完成新的报告，欢迎造船厂和设计单位，提供新的更新资料（不能涉密），也欢迎有预算单位赞助。咨询报名：meetchinamkt@163.com 或者 china@ishipoffshore.com
在2006年起，就开始编辑发布国内外赞誉和认可的中文版、英文版的”造船和海洋装备产业发展研究报告”主题等系列报告的国际船舶海工网高兴地宣布，免费和收费的中文版“2024-2030年中外造船和海洋装备产业发展研究报告”，以及免费和收费的英文版“Report on China’s Shipbuilding and Offshore Industries 2024-2030”（2024年中国造船和海洋装备产业报告）计划于2022年12月30日前公开发布。
1）中文版“2024-2030年中外造船和海洋装备产业发展研究报告”的印刷版是3800元人民币每本（约为230页），PDF版是35000元人民币( 赠送3本印刷版）；
2）“Report on China’s Shipbuilding and Offshore Industries 2024-2030”（2024年中国造船和海洋装备产业报告）
印刷版是4800元人民币每本（约为220页），PDF版是38000元人民币( 赠送3本印刷版）；
购买和广告咨询：china@ishipoffshore.com 或 meet2meet@163.com
优惠原则：2024年9月30以前付款9折；
国际船舶海工网18个月内付费客户一律8折，可以享受折上折.
以上系列报告由活跃于国际产业界国际船舶海工网和其管理公司SeaHow公司团队成员精心编撰，在实地访谈挪威、丹麦、德国、法国、荷兰、瑞典、美国、日本、新加坡、韩国、越南、马来西亚和中国等国家近千家国际知名船东、船厂、海工业主、设计公司、施工方、金融机构、装备商和项目中介咨询机构的交流和长期跟踪研究全行业发展的基础上，以欧美、日韩新和全球行业发展主线索为贯穿点，在全球视野下研究中国全产业，全面、系统地梳理和分析当前中国和全球发展产业发展脉络、动态和趋势，研究深入、分析理性、数据详实、文笔犀利、重点突出、观点独到，最重要的是秉承了重实践指导性、行业专业性和强可读性的特点。
SeaHow咨询公司和国际船舶海工网团队成功发布的系列产业报告，至今仍然在国内外主流搜索引擎上搜索到就很有说服力。国际上的巨头如挪威国家石油公司、中海油、中石油和法国海工总包公司Technip等纷纷购买研究。德国机械工业联合总会甚至还专门将报告内容简介翻译成德文向德国工业界推荐。
2024全球最大海事展德国汉堡SMM将赠送英文中国造船厂地图 ，1千元就可登广告
德国汉堡海事展SMM 将于2024年9月3-6日举办，国际船舶海工网将继续组团和编辑发布 德国汉堡海事展SMM上免费赠送的英文版中国造船厂地图，1千元人民币就可以在指定的一个版本上印刷广告。咨询报名：china@ishipoffshore.com 或 chinabobli@126.com
广告投放位置可以参考如下编号：
上图示2024版免费赠送地图目前正在开始编辑广告征集，数字为满一格(尺寸为105×74 mm 宽*高)，都是3500元人民币一格位置，1000元一格同样大小也可在地图背面选择发布（位置先到先得，额满为止，图多可优惠）。该图不但将在会上免费赠送，会后活动中尤其是拜访船东、船厂、设计公司等时，还好继续赠送排发。（邮寄索取该图需要付费物流处理，268元2份，有发票。
总部上海的国际船舶海工网基于多年来编辑发布中国造船地图的经验，于2019年9月11日成功在德国汉堡SMM展览馆内同期开幕的2019欧洲邮轮展（Cruise & River Cruise Convention）和德国首届邮轮内饰内装展展会上，首创性发布了国际上第一份“中国邮轮客滚船造船厂分布图”。
上图为国际船舶海工网李保坤在德国汉堡展会上介绍“中国邮轮客滚船造船厂分布图”
该图电子版格式正面和反面图分别如下。
背面
