日前，记者从海洋石油工程股份有限公司获悉，随着“海洋石油202”号双金属复合管（CRA）管线铺设工作圆满完成，我国国产CRA全自动焊设备首次在海管铺设作业线主线成功应用，这对提升我国海洋装备制造能力具有重要意义。在此次作业过程中，国产CRA全自动焊设备累计运行430小时，焊接264道焊口，设备故障率为零，整体焊接一次合格率达99%，平均铺设效率稳定在0.39～0.44公里/天，达到预期水平。
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海管铺设现场/徐君宁 摄
CRA全自动焊设备是海洋工程海管铺设作业的关键设备，是建立在电动机控制技术、单片机控制技术、数控技术等基础上的自动焊机器。相较于手动焊设备和半自动焊设备，CRA全自动焊设备可以实现不间断工作，适应所有尺寸管径CRA管线焊接作业。此前由于技术壁垒、实验数据缺乏等因素，国产CRA全自动焊设备仅应用于辅线进行数据验证和辅助作业，此次作业是其首次在海管铺设作业线主线实现应用。据初步估算，国产CRA全自动焊设备可降低海管铺设成本约76万元/公里。
多年来，为打破国外垄断、进一步提升海管铺设效率，海油工程成立了国产化自动焊设备专项工作小组，与国产全自动焊设备厂家联合研发，在车间试验上百次，确保焊接效率、设备故障率、焊接结果合格率等达到满意效果。目前，海油工程已形成包括“海洋石油201”号、“海洋石油202”号、“滨海109”号等在内的铺管船队，作业能力从浅水、深水跨越到超深水，海管规格实现了从2～48英寸海管的全尺寸覆盖，并涵盖了单层管、双层管、子母管等几乎全部海管类型，推动我国海管铺设能力实现了全方位跨越。
据悉，此次作业还首次应用了“电弧自动跟踪”“焊接角度自动识别”等焊接技术，在大幅度降低焊接人员劳动强度的同时，显著提升了海管铺设质量和效率。
《中国船舶报
