过去一年，包括MSC、马士基、达飞、中远海运等在内的集装箱航运公司，都在疯狂订购新船、抢夺运力！
根据Alphaliner公布的船公司运力数据，汇总了截至2025年1月21日持有新增运力最多十家船公司。
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全球第一大船公司地中海航运MSC以绝对领先的订单数量排在首位，截至1月21日，MSC手里共持有132艘、合计201.6万标箱新增运力；
其次是法国达飞CMA CGM，共持有73艘、合计达113.4万标箱的新船订单；
中远海运以52艘、88.1万标箱的新船订单量排在第三位；全球运力排名第二位的马士基在新增运力方面稍逊于竞争对手，仅排在第四位，手里持有52艘、合计74.5万标箱新增运力。
值得一提的是，中远海运和马士基都持有52艘新船订单，但中远海运新增运力却比马士基高出13.6万标箱。
另外，ONE在过去一年也加大了运力扩张方面的投资，以48艘、合计61.7万标箱的新船订单排在第五位；
同样手握48艘新船订单的长荣海运，以5.9万标箱新增运力之差落后于ONE，暂居第六。
全球第五大船公司赫伯罗特截至1月21日手里持有36艘、合计46.6万标箱新增运力；
万海、太平船务还有X-Press Feeders在新增运力排行榜中分别位居第八、第九和第十位，具体持有的新船订单情况如下：
来源：壹航运
