挪威航运公司Solvang ASA宣布，“全球首艘”配备全尺寸碳捕集系统的船舶已经准备好开始试点运营。该公司希望这项技术能成为全球贸易船队实现零排放目标的一个里程碑。
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Solvang已在旗下的“Clipper Eris”号安装了全尺寸船载碳捕集与封存系统（OCCS），改装在新加坡海庭（Seatrium）的干船坞内进行，耗时几个月时间。目前该船已经改装完成，将于2月初离开船厂开展一年期的试点运营。
“Clipper Eris”号是一艘21200立方米的乙烯运输船。去年2月份，海庭宣布获得交钥匙工程合同，为“Clipper Eris”号加装一套7兆瓦瓦锡兰CCS系统。该系统对船舶废气采用胺净化技术，可减少高达70%的二氧化碳排放。回收的二氧化碳将储存在甲板上的储罐中，进行封存或加以利用。
据了解，此次试点项目将由Solvang、瓦锡兰、MAN Energy Solutions和研究机构SINTEF共同合作完成。Solvang于2023年获得了挪威政府的资助。
Solvang表示，如果试点项目获得成功，未来将在包括新造船在内的更多船舶上安装OCCS技术，为减少全球航运业对环境的影响做出贡献。目前，该公司有七艘新船在建，都已准备好安装OCCS系统。
瓦锡兰海事总裁Roger Holm表示，“在Clipper Eris上引入CCS是海事可持续发展的一大进步。瓦锡兰很荣幸能够为海事行业的去碳化做出贡献，并祝贺Solvang为实现这一突破提供的远见和支持”。
Solvang首席执行官Edvin Endresen指出，“实现OCCS技术的两个关键因素是基础设施和全球法规。二氧化碳已可以在陆地工业中进行回收和利用，航运业的相关基础设施需要快速发展。同时，国际海事组织（IMO）必须实施全球法规，设定奖励和处罚机制以实现既定目标。”
来源 IMO工作机制
