首页Home | 收藏本站 | 订阅 | 登录 | 注册 | 手机网 | 微博 | 微信 | 下载中心Download 2015/03/11 10:52:45


中国环保产业抓住了全球船用脱硫洗涤塔市场的庞大机会
据全球著名的欧洲船级社DNV-GL最新数据,全球船舶订购或已安装废气脱硫洗涤塔的数量在一年内增加了近4倍。去年5月,DNV GL给出的数字还是817艘,现在这个数字已超过3229艘。目前全球约有8万艘远洋营运船舶,今后运行,都需要满足新的海事规范,未来的黄金机会还有多大,不言而喻。

筹备将于2019年6月19日举办​​“2019国际船用洗涤塔产业上海峰会和将于2019年12月1-2日举办“2019第二届船用洗涤塔和压载水上海论坛”发布免费公开版2019-2025船用洗涤塔研究报告国际船舶海工网介绍说,中国成功抓住了全球洗涤塔产业快速发展的这个黄金机会。目前中国本土已有30多家厂家可以制造洗涤塔塔体和进行系统集成,还有整个洗涤塔产业链上汇聚的大量的零配件、材料、元器件等配套厂商,尤其是许多OEM和贴牌厂家,相关船厂、设计公司、服务公司等,纷纷瞅准抓住了全球船用脱硫洗涤塔提供的庞大机会,国际上普遍认为是在2019-2025年期间,将会是船用脱硫洗涤塔投资、设计、制造、配套和安装的高峰,这也是免费公开版2019-2025船用洗涤塔研究报告》将特别探讨、推广和分析介绍的。


国际船舶海工还介绍说,目前来自环保、电力、石化、制造、工程等行业背景厂家,将与20多家大船船东、100多家船企的200多专业嘉宾一道,出席演讲、交流 2019年6月18-19日将举办的​“2019国际船用洗涤塔产业上海峰会 ”、和将于今年12月1-2日举办“2019第二届船用洗涤塔和压载水上海论坛”。

期待更多的厂家报名,邮件:chinabobli@126.com 或 china@ishipoffshore.com

根据2017年IMO会议,2020年1月1日起,全球0.5%限硫规定将正式实施。航运公司为满足新规范,将不得不安装洗涤塔、或者烧低硫油、或者安装燃LNG等其他燃料。其中安装洗涤塔被认为是最经济的,但也价格不菲,大型集装箱船和豪华邮轮的洗涤塔安装费用投资一般超过5百万美元,有的高达2千万美元,而安装燃LNG新发动机改装的话,更是不少于3千万美元。烧低硫油的话,营运成本更高。目前一艘船加装洗涤塔的投资大约在200-300万美元左右,看起来价格不菲,但是比起其他合规方案,比如选用低硫油,全球范围高低硫油的正常平均价差在200美元/吨左右。一艘普通商船,油耗如果超过50吨/天,以当前国际外贸油,高低硫油的平均价差在200美元左右计算,每天就可以节约10000美元;有的集箱船,一年甚至可以航行300天,那就是300万美元/年,就是说,大概投入不到200万美元,大概一年就可以回本。这还是还没有考虑低硫油会涨价、获得性和对发动机影响的比较场景,所以许多船东和船舶运营方的主流应对方案是安装脱硫洗涤塔。

成功举办首届船用洗涤塔和压载水上海国际论坛上,行业专家们普遍认为,洗涤塔产业链厂家们要相互多交流多合作、共同提高,因为大家的生意太好了,都忙不过来,互相几乎没有竞争。

正因为市场强劲需求和业界交流合作的强烈要求,国际船舶海工网将继续于2019年6月19日举办​ ​“2019国际船用洗涤塔产业上海峰会 ”、 今年8月28日前将发布《​2019-2025年船用脱硫洗涤塔产业发展研究报告》 和今年12月1-2日将举办“2019第二届船用洗涤塔和压载水上海论坛”。

在最近的GREEN4SEA会议上,在美国上市的著名船东Star Bulk首席战略官Charis Plakantonaki女士谈到了有关洗涤塔选用弃低硫油的现实原因。Star Bulk是美国最大的干散货运输公司,该公司计划将为其船队的111艘船舶全部安装洗涤塔。

集装箱船行业的国际著名机构Alphaliner表示,随着IMO 2020规则实施日期的临近,全球集装箱船安装洗涤塔的数量将在未来几个月内浪涌式激增,随着更多的集装箱船东选择安装洗涤塔,洗涤塔的接受率会继续增加,目前集装箱船订购洗涤塔总数估计超过700套。其中,约有200套将安装在新造船上,而其余500多套预计将在现有船舶上进行改装。

近期,一直力挺低硫油的马士基却一掷千金,出资1.83亿美元购买了一批脱硫洗涤塔设备。加上此前的订单,马士基已为购买脱硫洗涤塔设备花费了大约2.63亿美元,这远远超出了其此前的预算。


施索仁补充说,马士基之所以再次斥重金,投资购买洗涤塔,主要基于两点原因:一是低硫燃料的价格目前还存在较大的不确定性。此外,相比持续购买低硫油,购置洗涤塔的优势在于后期运营及维护费用较低,且成本回收率高。

“正是因为这些优势,我们才决定在实践中,深入了解和检验脱硫洗涤塔的功能。”施索仁说,“毕竟还是要用事实说话。”

新加坡最大的2家船厂集团吉宝和胜科海事,敏锐地抓住了全球船东对洗涤塔安装的需求,在海洋装备产业还低迷情况下,靠为国际著名船东安装洗涤塔,​新加坡2大船厂靠洗涤塔赚得盆满钵满,还非常乐观地继续看好未来洗涤塔产业将带来的现金奶牛机会。在2018年,2家船厂集团都为船东们安装了大量洗涤塔,其中胜科海事安装了58套。2019年,2家船厂集团披露还会有更好表现,吉宝将安装68 套,主要船型有VLCC、成品油船、客轮、集装箱等。

也请关注即将举办的系列专业论坛和活动:


第五届2019豪华邮轮/客轮修造和配套上海论坛将召开

http://www.ishipoffshore.com/html/1/2019-01-19/8741.htm

The 5th Cruise/Passenger Ships Shanghai Int'l Forum 2019

http://www.ishipoffshore.com/html/11/2019-02-12/8860.htm 


2019国际船用洗涤塔产业上海峰会将于6月19日举办

http://www.ishipoffshore.com/html/1/2019-03-29/9171.htm


免费公开版2019-2025船用洗涤塔研究报告将发布

http://www.ishipoffshore.com/html/1/2019-04-23/9298.htm 

Report on  Marine Scrubber  will be launched


珍藏版中国造船大地图将于6月18日发布

http://www.ishipoffshore.com/html/1/2019-04-20/9282.htm




延伸阅读

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