首页Home | 收藏本站 | 订阅 | 登录 | 注册 | 手机网 | 微博 | 微信 | 下载中心Download 2015/03/11 10:52:45


最大民营船厂老板谈与日本三井合资建船厂的动机

继多家中外合资船厂中国建厂运营之后,又一中日合资船厂启动运营。8月1日,中国最大民营船厂扬子江船业集团与日本著名造船集团三井合资的江苏扬子三井造船有限公司(下称扬子三井造船)正式开始。扬子江船业集团董事长任元林与管理层在接受央视CGTN表示:“我们看到中国正进一步扩大开放,放宽外商投资限制,扬子江船业集团希望在造船业率先尝试。我们很期待此次合作。”


长期以来一直在国内外发布赠送享誉海内外的中英文版中国造船产业分布图,正在准备于12月1日在上海国际海事会前夕分别发布中文版、英文版中国造船产业分布图,以及将在12月1-2日和12月5-6日,分别举办”2019第三届船用洗涤塔和压载水系统上海峰会”和”2019邮轮客滚船轮渡上海国际峰会”的国际船舶海工网了解到。

该公司由扬子江船业集团与日本三井E&S造船株式会社(下称三井E&S造船)、三井物产株式会社(下称三井物产)合资成立。注册资本为9990万美元,总投资额2.997亿美元。根据去年10月签署的合资协议,扬子江船业集团持有这家中日合资船厂51%的股权。扬子江船业集团副总经理宋书明将担任该合资船厂的总经理,三井E&S造船执行董事田村光路担任副总经理。

扬子江船业集团副总经理宋书明表示:“我们需要提高内部管理,希望借鉴日本伙伴先进管理理念,并期望取得预期合资效果。”

三井造船公司执行董事田村光路(KOJI TAMURA)表示:“中国船企成本低、效率高,而日本在技术及管理上存在优势。”

三井物产(上海)智能移动交通事业负责人小野贤一(KENICHI ONO)称:“尽管中国造船业已取得巨大进步,但中国船企依然谦逊,且有着获取新技术的强烈意愿。”

扬子江船业集团官网新闻显示,公司董事长任元林此前称,对中国的LNG进口和LNG船需求持乐观态度,新合资公司有望整合三井E&S造船先进的造船技术和扬子江船业集团具有成本效益的造船能力,从而进一步提升扬子江船业集团的综合竞争力,保持中国船企的主导竞争地位。2018年,扬子江船业集团收入为232亿元,同比增长21%。今年一季度,公司总收入为63亿元,同比增长了27%。

三井E&S造船是全球最早建造大型LNG船的船厂之一。该公司业务涉及船舶制造、工程机械、化学成套设备、桥梁等许多领域,旗下主要有千叶和玉野两大造船厂。

随着新的船厂建立和一些破产船厂退出,中国造船产业的最新动态一直为国内外关注。总部上海的国际船舶海工网将在12月1日于上海国际海事会前夕分别发布中文版、英文版中国造船产业分布图

该图的最新中文图:

该图的最新英文图:

基于多年来在国内外以中英文发布中国百家船厂和活跃配套商产业分布图(简称中国造船地图)的成功经验,国际船舶海工网首发新版的珍藏版比目前标准版中国造船地图大一倍的中英文版2019中国造船大地图图(尺寸为1140x840 mm),同时还将在2019年12月1日上海国际海事展览前夕发布中英文版2020中国造船大地图以及中文版标准尺寸中国造船分布图(尺寸为840x570 mm)。这2个珍藏版中国造船大地图(尺寸为1140x840 mm),将只赠送给部分特定单位,其他单位和个人需要付费购买。每2张大图购买工本价为380元人民币(包邮,有增值税发票)。标准尺寸中国造船分布图(尺寸为840x570 mm)都是当面免费赠送,邮寄需要付工本价为180元人民币(邮寄6张图,包邮,有增值税发票)。

其他感兴趣的单位和人士,需要支付物流处理费用索取。

咨询邮件: chinabobli@126.com 或者 china@ishipoffshore.com

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风靡全球的中英文版的中国造船产业活跃厂商分布图(简称造船地图)由总部上海的国际船舶海工网持续推向产业界后,在海内外不同场合不同地点,中外人士都纷纷上瘾一般迷上了造船地图,有图有真相。

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