首页Home | 收藏本站 | 订阅 | 登录 | 注册 | 手机网 | 微博 | 微信 | 下载中心Download 2015/03/11 10:52:45


韩国三大造船巨头看好2020年,中国修造船厂已开始“挑肥拣瘦”


金鼠年2020年即将到来,国内外的造船、配套、航运、海事、金融等企业正在总结2019年,规划2020年,如何在新的一年里努力争取财源广进,借金鼠年运势赚钱数开运。韩国大宇、现代和三星三大造船巨头都看好2020年,认为在金鼠2020年,卡塔尔和沙特等油气大国将会放出100艘左右的造价高、技术复杂和韩国擅长的LNG运输船造船订单。2019年韩国造船界获得了全球43艘LNG运输船新订单的33艘。


2019年,因为全球性的脱硫洗涤塔和压载水改装热潮,中国众多修造船厂迎来罕见的船舶改装和维修高峰,加之又正在兴起的LNG动力船改装,不少船厂已开始对涌来的全球各地船东“挑肥拣瘦”,甚至会说抱歉我们的订单满了,排期很困难,有些船厂承认只要价格好,还可以插单。预计2020年,脱硫洗涤塔压、载水和LNG动力船改装,将会使中国修造船厂更得益。


正筹备“第三届2020年LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会”暨“第5届2020 年LNG新技术和投资上海国际峰会”将于2020年3月2日-3日在上海市举办、“2020年第11届绿色航运技术上海国际峰会” 和“第四届2020国际船用洗涤塔和压载水系统产业上海峰会‘’将于2020年6月17日-18日在上海市举办的国际船舶海工网了解到。



咨询报名邮件:chinabobli@126.com或者 china@ishipoffshore.com

中国船舶产业界成功抓住了全球船用洗涤塔热的黄金机会,英国克拉克森的最新数据显示,全球最大的14家加装脱硫洗涤塔船厂都在中国。据行业数据,因为不断涌来的大量的洗涤塔安装订单,中国整个船舶改装、修船厂行业的业务量,2019年上半年就增长550%以上,全行业盈利。中企不但成功抢占了船舶行业新热点,助力行业转型升级,还借助船用脱硫洗涤塔热潮趋势赚得盆满钵满。同时,中外单位正在积极报名参加更大规模、更高规格的“2020第四届船用洗涤塔和压载水系统上海峰会”和同期“2020年第11届绿色航运技术上海国际峰会” ”定于2020年6月17-18日将在上海市中心召开 。预计将有超过400多位来自来自中国、英国、美国、加拿大、德国、丹麦、挪威、瑞典、日本、法国、荷兰、芬兰、新加坡、马来西亚、韩国等国的船东、船厂、洗涤塔厂商、压载水厂商、配套厂家、设计和投资单位等报名参加,将汇聚上海,交流、探讨和分享全球行业热点的机会、挑战、合作等。咨询报名邮件:chinabobli@126.com或者 china@ishipoffshore.com


新的一年,国际船舶海工网将在各方支持,继续举办以下国际市场活动如下:

1)《2019-2025 船用脱硫洗涤塔产业发展研究报告》免费电子版公开发布

时间:2020年2月28日,地点:上海

2) 第5届2020 年LNG新技术和投资上海国际峰会

暨第三届2020年LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会

时间:2020年3月2日-3日,地点:上海

3) 2020年第16届新加坡亚太海事展览会

展会时间:2020年3月18-20日 地点:新加坡

Asia Pacific Maritime

全英文专版中国造船地图广告

4) 2020年4月20日-23日,在美国迈阿密召开的全球最大豪华邮轮展会Seatrade Cruise Global上,国际船舶海工网继续发布第二版2020版“中国邮轮客滚船造船厂分布图”。现在开始国内外招商。

地点:美国迈阿密

5) 2020年重大件装备和工程物流国际峰会

暨2020年多式联运国际峰会

时间:2020年5月19日-21日,地点:上海

6) 第四届2020船用洗涤塔和压载水系统应用上海国际峰会

暨第八届2020船舶新技术与投资上海国际论坛

时间:2020年6月17-18日,地点:上海

7) 2020希腊雅典海事展览会Posidonia

开展时间2020.06.01 ~ 2020.06.05

展会时间:2020年6月1-5日

全英文专版中国造船地图广告

8) 第6届2020邮轮、客滚船和轮渡建造上海国际峰会

时间:2020年7月8-9日,地点:上海

9) 第29届德国汉堡国际海事展览会(SMM 2020)

展会时间:2020年9月8-11日 地点:德国汉堡

国际船舶海工网继续组团和发布全英文专版中国造船地图广告

10) 第二届智能船和智能航运上海国际峰会

暨智能造船和先进制造上海国际

2020年9月17-18日 地点:上海

11) 10月26日-28日在阿联酋迪拜海事展览会SEATRADE MIDDLEEAST MARITIME

全英文专版中国造船地图广告

12)2020年第二届重大件装备和工程物流国际会展

暨2020年第二届多式联运创新国际会展

时间:2020年11月25-26日,地点:上海

13)工程船和特种船上海国际峰会

暨海上风电产业创新国际峰会

2020年11月26-27日

14)首届2020年风力船产业创新发展上海国际论坛

暨第9届2020年船舶新技术与投资上海国际论坛

时间:2020年12月9-10日 地点:上海

15)2020 FPSO / FLNG & Offshore Industry Shanghai Int'l Forum

以上活动日程和内容可能会有改变或者调整,恕不另行通知。

咨询报名邮件:chinabobli@126.com或者 china@ishipoffshore.com

成功举办的部分市场活动图片如下:

著名船东、船厂、设计公司等在查看国际船舶海工网编辑发布的德国汉堡版全英文版中国造船活跃企业分布图。

South Korean Shipbuilders’ Business Outlook Bright

Oil-producing countries such as Qatar and Saudi Arabia are expected to order about 100 LNG ships next year. South Korean shipbuilders, which have had a hard time this year, are preparing to turn the tables with the new orders next year.

Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering announced on Dec. 17 that it signed a contract with Avance Gas to supply two very large LPG carriers. Each of the 91,000 cubic meter vessels will be built in Daewoo’s Okpo Shipyard and delivered in the first quarter of 2022.

This year, Daewoo obtained orders worth a total of US$6.11 billion, which include those for 10 LNG carriers, 10 very large crude carriers, five very large container ships, five submarines, and one offshore plant. The achievement is equivalent to 73 percent of its goal for this year.

Hyundai Heavy Industries Group set a goal of US$19.6 billion at the beginning of this year. It has met about 50 percent of the goal so far. The relatively lower ratio is because the company refused to aggressively engage in price competition.

Samsung Heavy Industries, which is aiming to reach US$7.8 billion this year, met 90 percent of the goal early this month. Its current business performance already topped last year’s, US$6.3 billion, and reached a five-year high, led by its US$1 billion offshore project signed in April this month.

The number of new ship orders fell no less than 37 percent this year. According to market research firms, new ship orders totaled 20.06 million CGT from January to November whereas the figure amounted to 31.72 million CGT in 2018 and 25.19 million CGT in 2017. The new orders dropped 76 percent last month alone.

Things are likely to change next year. The 100 or so LNG ships are expected to be ordered early next year. This year, LNG carriers have accounted for 38 percent of South Korean shipbuilders’ business performance. From January to November, a total of 43 LNG carriers were ordered worldwide and South Korean shipbuilders obtained 33.

Source: Business Korea

延伸阅读



Email: chinabobli@126.com or china@ishipoffshore.com Tel电话: +86-21-54362186/ Fax传真:+86-21-64041979

沪ICP备15015253号 www.beian.miit.gov.cn 国际船舶海工网 版权所有 Copyright © Powered by International Ship & Offshore Magazine


Powered by DIY-Page 8.3