首页Home | 收藏本站 | 订阅 | 登录 | 注册 | 手机网 | 微博 | 微信 | 下载中心Download 2015/03/11 10:52:45


24家在中国造船厂入列2019全球50强船厂

据英国克拉克森近期发布的一份报告,截至2019年12月底,按造船产量修正吨统计,全球造船订单50强榜单中,在中国的24家造船厂入列,同时入列的日本的船厂9家、韩国的船厂6家。


注:以上数据来自克拉克森,统计至2019年12月,排名为各船厂的手持订单量。


就手持订单修正总吨(CGT)而言,50强造船厂订单总量约占全球订单量的76.55%(5909.4万/7719.3万),就造船数量(艘)而言,50强造船厂订单总量约占全球订单量52.38%(1580艘/3016艘)。


其中,上榜的韩国6家造船厂订单总量为2214.1万修正总吨,约占全球订单总量的28.68%(2214.1万/7719.3万),位居榜首。榜单内24家中国造船厂和9家日本造船厂订单总量分别为1965.5万修正总吨和634.5万修正总吨,各占全球订单量的25.46%和8.21%,分列第二、三位。TOP 50造船厂中9家欧洲造船厂订单总量之和为992.6万修正总吨,占全球订单总量的12.85%。



上榜的24家在中国的船厂中,南通中远海运川崎、大连中远海运川崎、为中日合资船厂,常石集团(舟山)造船为日本独资在中国舟山船厂。


新中国成立70年以来,中国船舶工业在极其薄弱的基础上起步,经历了从小到大、从弱到强、从仿制到自主研发,逐步建立起门类齐全的船舶工业体系的发展历程。尤其是改革开放以来,中国已经发展成为具有世界影响力的造船大国。2010-2019年,造船三大指标,船完工量、新接订单量、手持订单量,中国在世界排名连续保持了第一。


全球造船划分为五分天下,中日韩三国作为三大阵容占据全球新造船的90%以上,第四阵容,欧洲作为传统的造船强国,仍然在高端造船方面占据4%左右市场份额,第五阵容,其他国家和地区如新加坡、巴西、菲律宾、越南、土耳其等也在积极发展造船,目前他们合起来的份额不到10%,中国造船产业在2010年以来,夺魁全球造船五分天下格局。



上图全球造船五分天下格局图是由正筹备更大规模、更高规格“第三届2020年LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会”暨“第5届2020 年LNG新技术和投资上海国际峰会”将于2020年4月21日-22日在上海市中心继续组织召开的国际船舶海工网于2019年9月13日在德国汉堡发布。


来源:克拉克森、航运界、国际船舶海工网


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