首页Home | 收藏本站 | 订阅 | 登录 | 注册 | 手机网 | 微博 | 微信 | 下载中心Download 2015/03/11 10:52:45


舟山太平洋海工为韩国大船安装脱硫洗涤塔

近日,来自韩国的40万吨级矿砂船“seamaranhao”号在定海长白完成脱硫洗涤塔烟囱结构吊装。


筹备将于2019年6月19日举办2019国际船用洗涤塔产业上海峰会第五届2019豪华邮轮/客轮修造和配套上海论坛的国际船舶海工网了解到,4月10日上午9时30分,太平洋海洋工程(舟山)有限公司5号舾装码头,记者登上了这艘长361米、宽65米、型深30.5米的巨轮。只见原先红白相间的烟囱塔旁装上了一座灰色的脱硫洗涤塔塔,就像是披上了一件“防护甲”。脱硫塔高近16米、直径近8米、重达250吨。进入船体内部,一侧的PE管安装已结束,工作人员正在对另一侧的玻璃钢管进行焊接、安装。


“经过脱硫改装后,轮船排放出的废气将通过主机、辅机的排烟管至脱硫塔内,经过海水泵上抽的水体喷射后,从脱硫塔顶部排出。”该公司修船主管王江介绍,经两次脱硫后排出的气体不再是黑色。据了解,该轮船原先使用的是含硫量3.5%的高硫油,通过脱硫,排出气体的含硫量将降低至0.5%,符合全球船用燃料的硫排放上限标准。


全球0.5%限硫规定将于2020年正式生效。自去年起,越来越多的船舶开始安装脱硫设备。40万吨级巨轮脱硫改造项目有很大的技术难度,面临工期紧、交叉作业多、精度要求高等困难。太平洋海工项目小组多次与船东、设计公司、设备厂家技术人员讨论施工工艺问题,攻克了一道道难关,仅3天就完成了脱硫塔烟囱结构吊装,该轮预计可比原计划提前6天开航。目前,该公司共承接了40余艘大型船舶的脱硫改装订单,40万吨级的就有12艘。


“受限硫令影响,舟山有好几家船舶修理企业接到了脱硫改装项目的订单。与常规的船舶修理业务相比,脱硫改装项目的产值要高出近4倍。今年,全市船舶修理行业的效益或将较可观。”该公司修船事业部总经理李元龙说。


(原标题《太平洋海工为40万吨巨轮穿“防护甲” 脱硫后废气硫含量将降低至0.5%,大幅度减少大气污染物》,原来源舟山日报)

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2019国际船用洗涤塔产业上海峰会将于6月19日举办

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The 5th Cruise/Passenger Ships Shanghai Int'l Forum 2019

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http://www.ishipoffshore.com/html/1/2019-01-19/8739.htm

The 2nd Marine Scrubber & BWMS Shanghai Forum 2019

http://www.ishipoffshore.com/html/11/2019-02-12/8858.htm 


第六届2019船舶新技术与投资上海论坛

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