首页Home | 收藏本站 | 订阅 | 登录 | 注册 | 手机网 | 微博 | 微信 | 下载中心Download 2015/03/11 10:52:45


表面上缺73万美元,英国曾建造泰坦尼克号的船厂将破产

泰坦尼克号

据美国有线电视新闻网(CNN)报道,曾经建造泰坦尼克号豪华邮轮的英国哈兰德·沃尔夫船厂已有158年的历史,目前它正在为破产做准备。报道称,此前该公司一直在向英国海军争取两艘护卫舰的合同,并一直在寻求60万英镑(合73万美元)的过渡性融资,以避免破产。但未能获得新的资金,因此破产程序成了船厂唯一仅剩的选择。

正筹备举办免费的“中欧豪华邮轮内饰内装对接交流会”将于9月13日在德国汉堡举办2019第6届邮轮客滚船轮渡国际峰会可协助巨额补贴参加2019欧洲最大海事展荷兰Europort以及收费的900元刊登9月欧洲邮轮和内装内饰展会造船地图2019第三届船用洗涤塔和压载水系统上海峰会”的国际船舶海工网了解到。

哈兰德·沃尔夫船厂发言人表示,英国政府任命了一名管理人员来监督该公司的重组。预计此案将于周二在英国法院开庭审理。

哈兰德·沃尔夫船厂


在1935年二战前的鼎盛时期,这家位于北爱尔兰贝尔法斯特的造船厂曾雇佣了大约3.5万名工人。如今,该公司仅剩123名全职员工。

该厂最后一艘完整建造的船舶完工于2003年,在这之后的整整十六年间,哈兰德-沃尔夫造船厂都在组装海基风力发电机“糊口”。

曾建造“泰坦尼克号” 英国158年老船厂破产了

但即便是这份“糊口饭”,哈兰德-沃尔夫造船厂也很快吃不着了:随着英国沿海的海上风电站群装机量渐渐饱和,哈兰德-沃尔夫造船厂的海基风力发电机组装业务将在2020年前告一段落

在这之后,哈兰德-沃尔夫造船厂唯一存续下去的希望就是英国皇家海军的31e型护卫舰订单。但从目前31e型护卫舰既要控制预算,又要控制建造数量的现状来看,哈兰德-沃尔夫造船厂按期获得订单和资金可能性已经十分渺茫。由于未能获得新的资金,因此破产程序成了船厂唯一仅剩的选择。

曾建造“泰坦尼克号” 英国158年老船厂破产了

当然,和近些年凋谢的朴次茅斯、阿普多尔等英国造船名家一样,哈兰德-沃尔夫造船厂的结局本应该不会如此凄惨,全是因为英国人一步错,步步错:上个世纪70年代英国皇家海军的大萎缩首先沉重打击了船舶工业,其次2000年后本应由哈兰德-沃尔夫造船厂建造的“玛丽王后二号”邮轮订单又诡异地落到了法国人的手中,最后,英国皇家海军自上世纪90年代以来的所有造舰项目,几乎无一不削减,无一不推迟,无一不扯皮……

另外,全球大部分的货运造船业已经转移至成本较低的亚洲,建造豪华邮轮的业务则由法国大西洋船厂、Meyer Werft和Fincantieri主导,中国的上海外高桥造船、广船国际和招商重工等也开始启动豪华邮轮建造。哈兰德·沃尔夫和其他英国造船商在这项业务上输给了国外竞争对手。

为了进一步探讨中国挥师进军豪华邮轮、客滚船、轮渡和其他高端客轮产业所带来的机会,响应国内外产业界交流、探讨、合作、对接和把握机会的需求,国际船舶海工网将在各方支持下继续在2019年12月5日-6日在上海市中心举办”2019邮轮客滚船轮渡上海国际峰会”既”2019船舶海工内装内饰国际峰会。在国际船舶海工网成功举办的前五届邮轮、客滚船和渡轮为主题的会议中,香港云顶集团高层、渤海轮渡、上海世天邮轮产业公司、钻石国际邮轮公司、意大利地中海邮轮高层、中海客运、中旅邮轮、欧洲最大邮轮船厂前副总裁、欧美邮轮公司前总裁、工银租赁船舶总经理、交银租赁、招银租赁、上海外高桥造船公司、广船国际、招商重工、中远海运重工、上海船舶设计院、708所、702所、701所、民营邮轮船东、著名设计院、著名船厂、船级社、活跃配套企业和投资人等踊跃出席演讲和交流。考虑到此时间段、适逢全球产业界瞩目的上海国际海事展览期间,可以预见,2019年12月5日-6日将有众多国内外船东、配套企业、船厂、投资机构、设计公司和服务商等出席论坛。

成功举办的前5届豪华邮轮/客轮国际论坛总结见链接:


第五届2019豪华邮轮/客轮上海论坛成功举办

http://www.ishipoffshore.com/html/8/2019-06-23/9565.htm


中外船界看好广船将绿色航运技术导入豪华邮轮的商机

http://www.ishipoffshore.com/html/1/2018-11-04/8243.htm


2018豪华邮轮/客轮国际论坛上海成功召开 

http://www.ishipoffshore.com/html/1/2018-05-31/7194.htm

收费和赞助办法


参会费:8月30日前付费3000元人民币每人,9月30日前付费3300元人民币,10月30日前付费3800元人民币每人,11月25日前付费4200元人民币每人,之后会前4800元每人,现场缴费为5800元人民币每人(含二次午餐、一次有赞助情况下可能的欢迎晚宴和资料费,不含住宿、差旅等其他费用 )。所有收费,都可以提供增值税发票;

 

特殊优惠:半年内付费参加过国际船舶海工网举办活动的,可以按报价项目以8折优惠参会或赞助。2年内付费参加过国际船舶海工网举办活动的,可以按报价项目以9折优惠参会或赞助。


8月30日前付款6000元人民币以上,可免费得将于9月10日在德国汉堡欧洲邮轮展览和德国邮轮内装内饰展会上发布赠送的“中国豪华邮轮客滚船建造船厂分布图将发布”免费广告一个,大小和位置以金额和付款顺序决定。

 

易拉宝和峰会展位赞助费:每家付18000人民币,可免费得论坛易拉宝展示位置和资料展示桌位一个,可免费3人参会,同时可免费得到12月新版标准版中国造船分布图的标准广告一次(8分之一A4大小尺寸,位置以付款先后安排)。可半价优惠得到12月新版超大版中国造船分布图的标准广告一次(8分之一A4大小尺寸,位置以付款先后安排)。特殊展位需要额外付费;

 

演讲赞助:上午时段演讲20分钟,收费35,000元人民币, 下午时段演讲20分钟,收费20,000元人民币,顺序以到款先后安排。都可免费得易拉宝和资料桌位一个,免费3人参会,同时可免费得到新版中国造船分布图的黄金广告一次(8分之一A4大小尺寸,105*71mm ( 宽*高)位置以付款先后安排)。可以免费得到全英文中国造船分布图的标准广告一次(8分之一A4大小尺寸,105*71mm ( 宽*高),位置以付款先后安排);

 

晚宴赞助:收费办法详谈可免费得易拉宝和资料黄金桌位一个,免费5人参会,同时免费得到中国造船产业发布图钻石广告位2次(2分之一A4大小尺寸,位置以付款先后安排);


协办赞助:收费办法详谈, 可免费得易拉宝和资料黄金桌位一个,免费5人参会,同时免费得到中国造船产业发布图钻石广告位2次(2分之一A4大小尺寸,位置以付款先后安排);

 

午餐赞助:收费办法详谈,  可免费得易拉宝和资料黄金桌位一个,免费5人参会,同时免费得到中国造船产业发布图钻石广告位3次(2分之一A4大小尺寸,位置以付款先后安排);

 

茶歇赞助:收费38,000元人民币每天可免费得易拉宝和资料黄金桌位一个,免费5人参会。2天茶歇赞助:收费58,000元人民币每次可免费得易拉宝和资料黄金桌位一个,免费5人参会;


挂牌赞助:收费38,000元人民币每次, 可免费得易拉宝和资料黄金桌位一个,免费5人参会;

 

纪念品赞助:收费28,000元人民币每次可免费得易拉宝和资料黄金桌位一个,免费5人参会;

 

资料袋赞助:收费58,000元人民币每次可免费得易拉宝和资料黄金桌位一个,免费5人参会;


背景版LOGO赞助:收费8,000元人民币每个标准位置, 或者付费参会3人以上,免费赠送。


会议纸笔赞助:收费38,000元人民币每次, 可免费得易拉宝和资料黄金桌位一个,免费5人参会。


参会、展示、特殊赞助、演讲、广告等,欢迎来电来邮件详谈。


注:1)所有收费,都可以提供增值税发票;2) 12月5日举办“ 第6届2019邮轮、客滚船和渡轮上海国际峰会”,12月6日举办“2019船舶海工内装内饰上海国际峰会”。付费者都可以免费参加同一点分别在12月5和6日举办的两个不同主题的峰会 ;3) 以上条款和描述,最终解释权归国际船舶海工网。



 

咨询报名邮件:china@ishipoffshore.com 或者chinabobli@126.com


国际船舶海工网邀请您也多关注即将举办的专业活动:

咨询邮件:chinabobli@126.com 或china@ishipoffshore.com

延伸阅读

Email: chinabobli@126.com or china@ishipoffshore.com Tel电话: +86-21-54362186/ Fax传真:+86-21-64041979

Powered by International Ship & Offshore Magazine and Supported by Global Industry Media

沪ICP备15015253号 国际船舶海工网 版权所有 Copyright © 2008-2015 www.ishipoffshore.com All Rights Reserved.


Powered by DIY-Page 8.3