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如何进一步切实做强我国船舶配套业?
问:我国船舶配套工业整体发展情况如何?

翁雨波:近年来,为支持我国船舶配套工业发展,工业和信息化部2016年发布了《船舶配套产业能力提升行动计划(2016-2020)》,对未来一段时间我国船舶配套工业转型升级进行了布置。此外,部分企业在自主品牌产品建设方面不断取得突破。

问:我国船舶配套工业整体发展情况如何?

翁雨波:经过多年的发展,我国船舶配套整体能力得到大幅提升,配套体系基本完善,可为绝大多数船型提供各类配套设备。目前,我国船舶动力设备产量已经位居世界第二,并在甲板机械、通讯导航设备等设备上形成了自主品牌,大力支撑了我国船舶工业的发展。近年来,我国配套业年产值1300亿元左右,利润总额60亿元,成为船舶工业的重要组成部分。

问:我国造船业和世界先进国家存在的差距?

翁雨波:虽然我国船舶配套业已经取得了较大的进步,但与欧美日韩等还存在一定差距。一是部分关键零部件依赖国外进口,国产化程度低,如部分芯片、液压零部件等;二是配套产品国产化装船率低,日韩等国已经达到90%以上,而我国仍存在较大差距;三是国产品牌市场认可度低,船东选用国产自主品牌船舶配套产品积极性差。

问:未来我国配套业发展的方向如何?

翁雨波:船舶配套业是实现造船强国的重要支撑,我国船舶配套业无论是在技术、质量、品牌还是售后服务上,均具有一定的提升空间。因此,未来我国船舶配套业发展也将主要围绕上述方向,通过继续加大技术研发力度、提升产品质量和售后服务,做强自主品牌,将我国船舶配套业打造为国际一流水平。

来源:中船工业经研中心
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