首页Home | 收藏本站 | 订阅 | 登录 | 注册 | 手机网 | 微博 | 微信 | 下载中心Download 2015/03/11 10:52:45


大连可建世界首个“废船交易”中心
作为沿海城市,大连人对船并不陌生。然而,“服役”期满的废船其实也是一个金矿。本届人大会上,市人大代表陈见阳提交了《关于在大连再生资源交易所开设废船交易的建议》。
  鉴于废钢在国际、国内都有广泛的市场,陈见阳认为,在大连再生资源交易所开设废船交易有其必要性。大连再生资源交易所是全国最大的专业交易所,已开设有废钢交易品种,如果再有废船交易,可巩固其废钢交易的中心地位;大连有中日韩循环经济示范基地,具有政策上的优势;大连地处东北亚航运中心,靠近韩国、日本、俄罗斯等航运中心,有地理上的优势;大连是修、拆船聚集地,历史悠久,硬件设施齐全,特别是在绿色拆船方面,国际领先;大连是国际金融中心,有提供融资服务的方便条件;大连有保税区,有利于国外船只在大连拆解、废钢随后出口,通关。
  陈见阳表示,目前世界上还没有废船交易中心,但是,交易人都集中在英国伦敦,利用电话、网络控制全世界的废船交易。如果大连市利用自己的独特优势,与这些经纪人联合,完全可以建设一个世界级的交易中心,可以使废船的交易成本降低,交易更加透明,而且,可以探讨废船的期货交易等等,可做的文章很多。
  陈见阳认为,建立废船中心后,还可以延伸到二手船交易,把交易工序提前。这一系列交易链条能够带动本市航运、修船、拆船、金融、电炉炼钢等行业的全面发展。
  “多用废钢铁炼钢是发展的必然趋势。”陈见阳建议,政府有关部门对使用废钢多的企业给予差别电价、减免环保费用、节能基金补贴等项政策,对符合废钢铁加工行业准入条件的企业,给予进口废钢资质,增加废钢铁资源渠道,扩大废钢铁的应用量。以鼓励钢厂多用废钢铁、少用铁矿石,减少排放。
     
来源:《半岛晨报》

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