首页Home | 收藏本站 | 订阅 | 登录 | 注册 | 手机网 | 微博 | 微信 | 下载中心Download 2015/03/11 10:52:45


德鲁里:船东普遍对燃料限硫新规表示担忧
 德鲁里调查发现,船东普遍对遵守IMO提出的2020船舶燃料限硫新规表示担忧,并普遍不愿用价格更高的低硫燃料。
  
是安装洗涤器,转用LNG动力船,还是忍受合规燃油带来的额外费用?如何在这些选项中抉择,将是所有船东为了满足IMO提出的2020年0.5%限硫新规回避不了的难题。
  
德鲁里的一项针对所有类别货船船东的调查发现,66%的受访者认为新规将在2020年按计划实施。
  
但是,仍有超过1/4的人认为准备还不够充分,所以规定需要推迟执行。他们的关注点包括低硫燃料是否可得、洗涤器安装能力、LNG基础设施和未来可能出现变化的法规。
  
为确保合规,船东们认为使用低硫燃料是66%的现有船舶的目标解决方案,远高于其他方案,因为船东对改装的费用持谨慎态度。
  
对于新造船项目来说,各方案间的差距要小得多。低硫燃料仍然是最受欢迎的选项,比例达到37%,LNG燃料和安装洗涤器分别获得24%和21%的选择。
  
受访者表达了对一些外部因素可能会造成2020年前难以遵从新规的强烈担忧。其中,能否获得低硫油成为最主要的困扰,也有人提到了安装洗涤器的能力问题。
  
IMO预计将在今年晚些时候为船东推出一系列指导准则,清楚地说明对违反规定情况的容忍程度,希望此举可以减轻一些船东的忧虑,不必担心因为一些正当理由而没有遵从新规。(来源:中远海运e刊)           
延伸阅读

Email: chinabobli@126.com or china@ishipoffshore.com Tel电话: +86-21-54362186/ Fax传真:+86-21-64041979

Powered by International Ship & Offshore Magazine and Supported by Global Industry Media

沪ICP备15015253号 国际船舶海工网 版权所有 Copyright © 2008-2015 www.ishipoffshore.com All Rights Reserved.


Powered by DIY-Page 8.3