首页Home | 收藏本站 | 订阅 | 登录 | 注册 | 手机网 | 微博 | 微信 | 下载中心Download 2015/03/11 10:52:45


湛江港30万吨级航道改扩建工程 争取年内开工 施工期为一年

靠泊在湛江港的大型船舶正在装卸作业。记者 李波 摄

  近日,湛江市港口航道建设管理中心等发布湛江港30万吨级航道改扩建工程环境影响评价公众参与第一次公示。该项目前期工作正稳步推进,争取今年内开工建设。

  主要有疏浚工程和航标工程

  该公告指出:由于湛江港现有的30万吨级航道标准不能满足未来船舶流量和货运量发展的要求,为确保航道通航安全,满足国内外船舶大型化发展的需要,需对30万吨级航道进行改扩建。

  湛江港30万吨级航道改扩建工程概况为:30万吨级改扩建航道轴线与现有30万吨级航道轴线位置一致,航道向两侧各加宽15米,个别航段转弯段进行了拓宽。同时由于航道里程较长,船舶密度较大,设置大型船舶会船区1处,位于C点附近航段,按满足30万吨满载船舶会船进行设计。本改扩建工程内容主要有疏浚工程和航标工程。拟采用12000立方米自航耙吸式挖泥船配合13立方米抓斗挖泥船进行施工,疏浚工程量8288.55万立方米,航道配布航标54座,其中新建侧面浮标9座,新建灯船1座,迁移改造现有浮标44座。项目总施工工期一年。

  提升港口通航能力和竞争力

  今年上半年,全市完成交通固定资产投资42.54亿元(不含邮电通信及网络),同比增长29.3%。其中,港口建设完成投资7.82亿元。

  2017年上半年,全市港口完成货物吞吐量15380万吨,全国沿海港口排名第10位,同比增长14.6%,增速高居全国沿海港口第2位。但也应清醒地认识到,湛江港口发展面临较大挑战压力。

  据《湛江市加快交通基础设施建设实施方案(2017—2020年)》提出:到2020年,基本建成“三环四通”大交通格局,建成一批服务高效的综合运输枢纽,“21世纪海上丝绸之路”海陆空综合运输体系更加完善。

  其中,在水路方面,30万吨级航道扩能升级,满足40万吨级船舶进出港通航条件;港口货物年通过能力达到2.5亿吨左右,完成港口货物吞吐量达3.5亿吨。

  湛江市将提升港口运输服务水平,加快港口航道扩容步伐。建成30万吨级航道改扩建(40万吨级航道)工程,跻身全国顶级航道行列,提升港口通航能力和核心竞争力;有序推进亚士德航道一期工程、东海岛港区航道工程,打通宝满港区、东海岛港区与湛江港主航道的连接航道;推进建设徐闻港区南山作业区进港航道、雷州港区乌石作业区进港航道等县域港区航道工程;改善锚地条件,适时整合扩建原有锚地,实施湛江港锚地改扩建工程。

 
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