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上海组合港成立20周年暨2017港口物流发展论坛召开


9月29日,“上海组合港成立20周年暨2017港口物流发展论坛”在上海举行,见证上海组合港20年发展历程的主管部门领导、行业专家、企业代表和上海海事大学杂志总社等媒体单位参加此次论坛。

本届论坛以“创新、协调、绿色、开放、共享”为主题,与会发言嘉宾从“港口资源整合”“共建绿色智慧港口”等议题,发表各自观点,为全球港口、物流行业提供未来港口发展的最新动态和决策支持,为国内外港口物流企业及相关机构搭建合作交流的服务平台。


上海市交通委副主任、上海组合港管委办副主任张林先生作为大会主席主持论坛。上海自贸试验区管委会副主任、上海市浦东新区副区长陈希先生出席论坛并致辞。出席论坛的嘉宾有:国际海事组织海事大使、交通运输部原副部长、上海组合港管委会原主任徐祖远船长,中国航海学会理事长、上海海事大学校长黄有方教授,上海组合港管理委员会办公室主任徐国毅先生,中远海运集团副总裁、上海国际航运中心发展促进会理事长叶伟龙博士,上海国际港务(集团)股份有限公司总裁严俊先生,浙江省海港集团总经理(宁波舟山港集团有限公司总经理)蔡申康先生,江苏省港口集团董事长王永安先生,全球物流协会首席执行官Kieran Ring先生。此外,西门子公司、欧门集团、BMT咨询公司、汉堡港、安特卫普港、泽布鲁日港、连云港港、印度Dighi港等公司的代表作了主题演讲。










中国航海学会理事长、上海海事大学校长黄有方教授










中远海运集团副总裁、上海国际航运中心发展促进会理事长叶伟龙博士








BMT集团亚太区港口业务总监MARK YONG先生










上海国际港务(集团)股份有限公司总裁严俊先生




上海组合港建设20年来,长三角地区港口、航运、经济发生了巨大的变化。上海国际航运中心“一体两翼”的港口战略组合基本上形成了布局合理、分工明确、干支衔接、功能协调的区域港口体系。港口生产效率大幅度提升,港口吞吐量以惊人的速度快速攀升,主要港口货物吞吐量和集装箱吞吐量已经跃居世界前列。1996年,全球百大集装箱港口中,上海组合港范围内只有上海港位列其中,排名第17位,其总箱量在百大港口总量中占比不足2%。2016年,全球百大集装箱港口中,长三角地区港口占据5席,上海港和宁波舟山港分列第一和第四位;港口货物吞吐量世界排名前十位中,宁波舟山港、上海港、苏州港分列第一、第二和第四位。上海国际航运中心服务长三角区域、服务长江流域经济发展的能力和综合国际竞争力大幅度提高,国际地位和综合国际竞争力都有很大提升。


上海组合港建设20年来,经历了1997—2008年的探索成长、夯实基础阶段,以推进深水枢纽港、深水航道、集装箱运输体系和航运市场建设为重点,建成一批重大工程项目,极大地提升了组合港范围内主要港口的码头通过能力、装卸效率、服务水平和国际地位。2008年至今是巩固提高、合作创新阶段,强调加强合作和资源整合,共同应对航运疲软,加快港口转型发展和集疏运体系建设,大力促进现代航运服务业发展,努力建设绿色、智慧、平安港口,并积极探索港航制度创新,取得新成就,使上海组合港不断发展壮大。

上海组合港建设20年来,按照“合理分工,优势互补,共同打造上海国际航运中心”的原则和经济规律,对组合港范围内的港口码头进行综合协调、优化资源配置,在港口资源整合方面,上海组合港走在了我国前沿。早在2002年,上海港就开始实施“长江战略”,通过资本、技术和管理的输出,与长江沿岸各地合作,带动和培育长江流域的区域性枢纽港,并辐射周边地区,是以资本为纽带、以市场为主导,跨行政区域港口资源整合的典范。2015年5月,浙江省成立浙江海港委和浙江省海港集团,将省内的宁波港、舟山港、嘉兴港、台州港、温州港等五大港口的港口公司进行资产整合,将全省海港纳入一盘棋统一运营,从体制、机制、资本、平台上都进行了实质性的整合,实现全省沿海港口一体化深度融合发展。浙江港口一体化改革成效得到充分肯定。今年8月,交通运输部在总结区域港口一体化发展改革试点的基础上,发布了《交通运输部关于学习借鉴浙江经验推进区域港口一体化改革的通知》。江苏省在2003年把太仓、常熟、张家港三港整合为苏州港,沿江港口锚地、岸线、集装箱航线资源整合也取得了重大阶段性成果,成立了江苏沿江港口锚泊调度中心。江苏省港口集团于2017年5月正式挂牌成立,与中远海运、上海港、宁波舟山港集团签订了战略合作协议。江苏省积极推进集团港航货结合、江海河联运、一体化发展的战略规划研究,努力打造现代物流中心和全省最大的“货物承运人”,实现一体化、集约化、信息化、国际化“四化”发展战略目标,其核心是建设一个港、打造一张网、下好一盘棋。

长三角港口群四通八达、经济繁荣,综合优势明显,港口分工合作,战略地位显著,上海组合港管委办将继续秉承“共商、共建、共享”的核心思想,坚持贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念,加强战略谋划和政策研究,加强统筹协调和联动服务。特别是始终坚持以资本为纽带,加强江浙沪港口之间的互动和互享,着力推进港口资源整合,促进区域港口一体化发展;着力发展现代航运服务业,促进口岸便利化,做好自贸区航运政策创新的复制推广,进一步提升我国在国际航运中的话语权;整合海港、空港、公路、铁路、长江水运和内河水网运输,着力推进多式联运,促进运输降本增效;在前期牵头推进长三角船舶排放控制区方案的基础上,继续完善工作机制,加强促进区域联防联控,促进长三角区域绿色发展;着力强化港航安全管理,促进长三角区域平安发展。

上海组合港将继续以海洋强国战略为指引,积极践行和弘扬新时期航海精神,不断倾听业界关注,努力营造合作氛围,进一步推动长三角地区港口基础设施建设,与港航各界共谋互利,更好地服务“一带一路”倡议,促进长江经济带发展。

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