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岳阳城陵矶港将成为长江中上游汽车中转枢纽港
今年1-7月,岳阳城陵矶港进口汽车整车2200台,中转汽车11544台。城陵矶港良好的地理位置与港口条件,并有较高的中转成本优势,岳阳市通过企业引导和相关政策支持,该港有望成为长江中上游汽车中转枢纽港。

  为促进岳阳市汽车进口贸易,今年1月,城陵矶口岸成功争取汽车平行进口试点政策。城陵矶综保区充分挖掘和利用海外资源,成功引入台湾、上海、天津等地多家进口汽车经销商,积极从欧美等国开展平行汽车进口业务,并通过“5日放行”模式,实施区内直接存放、直接查验、直接放行,提高通关效率。

  今年来,随着交通运输部等部门的治超令推行,城陵矶口岸水陆联运、水水联运中转作用日益突出,全年预计汽车中转将突破22000台。据调查,在城陵矶港进行水陆、水水中转商品车理论数量不低于80万辆。随着城陵矶口岸平行进口汽车和汽车中转量的大幅增加,在城陵矶新港区已经有众多品牌4S店布局,还正在吸引国内外知名汽车及零部件企业、物流配送企业到城陵矶临港产业新区落户,催化形成集汽车进口、销售、报关代理、物流运输、维修售后及零配件的进口、销售等一系列环节高附加值的产业链,进一步增强口岸的辐射带动作用。
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