首页Home | 收藏本站 | 订阅 | 登录 | 注册 | 手机网 | 微博 | 微信 | 下载中心Download 2015/03/11 10:52:45


聚集推动邮轮经济高质量发展 2018Seatrade亚太邮轮大会将召开

  2018是全球邮轮产业发展的变革之年,新型邮轮纷纷启航,邮轮市场竞争持续激烈。日益增长的亚太邮轮经济发展机遇与挑战并存,中国邮轮经济面临从高速增长向高质量增长的重要拐点,宝山的邮轮产业如何抓住中国邮轮的下一个黄金十年,在市场的成长和可持续性中取得平衡?宝山如何借“中国制造2025”东风,发展本土的豪华邮轮制造品牌?吴淞口国际邮轮港未来如何为游客带来更高品质的服务体验?在即将召开的2018Seatrade亚太邮轮大会中,这一系列问题的答案将随着专家学者深入探讨而露出端倪。

  2018Seatrade亚太邮轮大会将于10月23日至25日在上海宝山拉开帷幕。届时,来自全球范围内的市场主流邮轮公司高管、政府官员和美国、欧洲、日本、韩国、新加坡、台湾、香港等地百余位嘉宾相聚在一起,聚焦“品味、品质、品牌”主题,共同探讨亚太地区邮轮市场的发展及其未来前景。同时,《2018中国邮轮产业发展报告(邮轮绿皮书)》也在大会上发布,此报告是由上海国际邮轮经济研究中心组织国内外业内专家,根据国际邮轮产业发展最新形式及变革趋势进行编写的年度研究报告,同时,将在迈阿密举行的2019年世界邮轮大会上推出中国邮轮产业发展报告的海外版,再次在全球邮轮业界发出中国的声音。

  中国邮轮行业已走过十年快速发展的历程,成为全球第二大邮轮客源市场,中国邮轮产业正处于从高速发展向高质量发展的新阶段。目前,上海吴淞口国际邮轮港后续工程新客运大楼已于2018年7月13日正式开启试运营,迎来“三船同靠”。作为亚洲第一、世界第四大邮轮母港,吴淞口国际邮轮港后续工程的建成运营,为中国乃至亚洲邮轮产业注入新的动力。

  邮轮大会上的“亚太邮轮经济50人高峰论坛”,将汇聚亚太邮轮产业发展中最有影响力、最富话语权、最具推动力的一流业内精英与顶级专家学者,致力于打造国际化定位,全球化视野,专业化水准的亚太邮轮经济高端智库。本次论坛将回顾过去,展望未来,立足新时代邮轮产业发展机遇,聚焦亚太地区及全球邮轮经济动态,探讨中国邮轮经济提质增效重要课题。

  据悉,本届大会还将举办ACTA(亚洲邮轮港口协会)论坛,推动亚洲地区国际邮轮港口间的合作和互动,促进邮轮港、港口运营商和业主之间的共同理解,将亚洲邮轮业期望的共同标准提升到国际水平的服务及运作。此外,“亚洲邮轮港口城市联盟”有望在本届大会成立,为亚洲邮轮港口城市互联互通、联动发展提供新的发展机遇,成为亚洲邮轮市场持续繁荣发展重要的推动力。与此同时,聚焦邮轮产业“品质、品味、品牌”的提升,大会还将举办主题为“中国邮轮的下一个黄金十年:如何在市场的成长和可持续性中取得平衡”、“在中国制造,为中国制造”等多个论坛,深入探讨中国邮轮市场所面临的固有挑战和发展机遇,关注中国邮轮制造业的创新与探索,实现中国邮轮市场的健康可持续增长,推进国产豪华邮轮建造的发展,共同为邮轮产业缔造美好的未来。此外,由上海国际邮轮经济研究中心编制的“亚洲邮轮经济发展景气指数报告”也有望于大会期间首次发布,大大提升本届大会在行业研究方面的影响力。

  近年来,宝山区依托吴淞口国际邮轮港,大力发展邮轮经济,2018年,宝山将围绕邮轮经济着力推动“五大平台”建设:搭建邮轮船票销售公共平台,力争构建全国统一的邮轮船票销售公共平台,进一步促进中国邮轮旅游市场的规范化发展;搭建邮轮船供分拨平台,在宝山打造具有“全球采购、全球配送”功能的国际邮轮物资配送中心;搭建邮轮商业服务平台,提升吴淞口母港吸引力和竞争力;搭建招商引资平台,出台“宝山邮轮经济35条”,针对性地优化宝山邮轮经济发展营商环境;搭建邮轮合作共赢平台,打造一个跨行业、多领域,具有全球影响力的专业化合作共赢平台。

  在上海全力打响“上海服务”“上海制造”“上海购物”“上海文化”四大品牌的背景下,宝山立足打造具有全球影响力的世界一流邮轮母港目标,努力推动邮轮经济成为上海“四大品牌”建设的重要板块。打响“上海服务”邮轮旅游品牌。重点打造“吴淞口”邮轮服务品牌,不断激发邮轮带动效应。不断围绕母港服务升级,推动“邮轮保险”、“邮轮直通车”、“邮轮便捷通关条形码”服务,试点“邮轮船票”,并通过“宝山邮轮35条”优化邮轮产业营商环境。打响“上海制造”国产邮轮品牌。深化与中船集团合作,延伸发展本土豪华邮轮设计建造。加快推进“上海中船国际邮轮产业园”建设,发挥邮轮产业基金引导作用,为国产邮轮建造提供良好的资金支持,在宝山加快形成邮轮建造配套产业集群。打响“上海购物”邮轮消费品牌。针对邮轮游客购物消费需求,打造邮轮特色商业服务体系。一方面在邮轮港增设入境免税店,形成双向便利的口岸免税服务,另一方面,支持跨境电商服务做大做优。此外,积极争取复制海南离岛免税的模式,在邮轮港周边打造专为邮轮游客服务的免税店。打响“上海文化”邮轮文化品牌。结合上海国际文化大都市建设目标要求,围绕邮轮母港打造国际知名的宝山滨江邮轮文化带,以一流国际邮轮母港建设为主线,发展多元融合的现代滨江邮轮文化带。同时继续举办上海邮轮旅游节、Seatrade亚太邮轮大会等行业盛会,不断提升宝山在邮轮领域的影响力。

 2018届大会主题为“品味、品质、品牌”,与中国经济由高速增长向高品质发展转变的时代趋势相契合,当前我国在旅游存量上形成较大的规模,在旅游产品日益丰富、市场竞争日趋激烈的背景下,高质量发展是实现中国邮轮旅游国际竞争力提升的唯一选择,实现我国现代邮轮旅游强国梦的唯一选择,是真正体现邮轮旅游是高端旅游业态的唯一选择。只有高品质才能将邮轮旅游业培育为众多旅游业态中最具影响力的幸福产业,这是新时代赋予我国邮轮旅游业发展的重要使命。

 

  2016届大会以“开创国际邮轮经济的中国时代”为主题。2016年我国在世界邮轮市场以228万人次的客源量位居全球第二,上海更是成为亚太第一、全球第四大邮轮母港,使得中国邮轮市场在全球市场的地位得到大幅度提升,进一步增强中国邮轮市场全球话语权,推动国际邮轮公司开启豪华邮轮“中国定制“时代。2017届大会以“相约‘一带一路’”为主题。“一带一路”国际合作高峰论坛于2017年5月在北京举行,再次将“一带一路”倡议提升到新的高度。“一带一路”的发展使得我国邮轮产业国际国内协同力明显增强,协同推进国际邮轮市场的扩大,推进邮轮产业发展战略、政策等有效对接,加强资源、资金的整合力度。

 

  三、以中国力量引领世界邮轮创新发展

 

  1.中国拥有引领世界邮轮市场发展的潜力。近年来,我国三大旅游市场持续健康增长,我国连续多年保持世界第一大出境旅游客源国和全球第四大入境旅游接待国地位。中国旅游产业对国民经济综合贡献和社会就业综合贡献均超过10%,高于世界平均水平。在新时代,中国游客对出境旅游的愈发旺盛,对美好生活的追求愈加强烈,中国出境旅游市场持续稳健增长,2018年上半年出境游人次达到7131万,同比增长15%,2017年上半年这一数据为6203万。国家移民管理局发布的消息显示,2018年上半年内地居民因私出入境证件签发量再创新高,全国公安机关出入境管理部门共签发因私普通护照1641.6万本,同比增长21%。从2006年中国母港邮轮市场开始,截止2017年全年,中国邮轮港口接待邮轮总量达到5807艘次,接待出入境游客量达到1813.54万人次。其中接待母港邮轮3720艘次,母港邮轮出入境游客量达到1482.82万人次。

 

  2018年中国母港邮轮共有16艘邮轮,比2017年18艘减少2艘,依然是全球邮轮最重要的市场之一。尽管在2018年中国邮轮市场出现了一定的下滑,邮轮公司调整战略布局,不管是价格较低问题、船上二次收益较低问题、销售黄牛屯舱问题、本土邮轮竞争力较低、中国游客不成熟问题、邮轮文化培育不健全问题等问题,但培育一个新兴产业需要信心、耐心和决心,多数人因为看见而相信,只有少数人因为相信而看见,我们既要有接受成功的喜悦,也要有承受挫折的勇气,既能享受旺季的收获,也能推动淡季的变革。对于中国邮轮市场,不可揠苗助长,需要充满信心和耐心的培育,只有好好培育,中国市场才有希望。

 

  2.中国拥有改变世界邮轮产业格局的勇气。径纵观中国邮轮市场,推进邮轮全产业链发展的路径是清晰的。集聚世界优势为我所用,开启邮轮全产业链发展新路径、新模式,以全球视野、国际标准、本土优势,促进邮轮旅游市场健康发展,日益成为区域经济转型发展的重要战略举措。中国对标世界最高标准,将欧洲邮轮修造技术引入中国,推进国产大型邮轮设计建造,力争2023年首艘国产大型邮轮下水;吸引更多国际邮轮公司入驻中国,吸收美国经验打造邮轮企业总部经济,培育自己的本土邮轮品牌,探索组建本土邮轮船队,中船集团、中投公司及嘉年华集团成立合资企业“中船嘉年华邮轮公司”,旨在打造首个世界级的中国本土邮轮品牌,2018年7月,国务院国资委提出2018年下半年打造大型邮轮协同发展平台;加大邮轮港口的投资建设力度,吴淞口国际邮轮港加快打造具有全球影响力的世界一流邮轮母港,全面推进“快乐港口、智慧港口、绿色港口、示范港口、共赢港口”的“五大功能港口”建设,延伸邮轮产业服务链,建设国际邮轮船供基地,搭建全国统一的邮轮船票销售公共平台,打造国际邮轮服务贸易新高地。

 

  3.中国拥有引领世界邮轮市场发展的魄力。中国当前已经牵头成立亚太邮轮港口服务标准化联盟、亚洲邮轮港口协会、国际邮轮研究联盟、国际邮轮人才教育联盟,积极推进亚洲邮轮港口城市联盟的创立,引领亚洲邮轮港口城市互联互通、联动发展。纵观全球邮轮市场发展,中国从中央到地方各级政府对邮轮产业发展给予强有力的政策支持。2018年,《中共中央 国务院关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》提出实施更加开放便利的离岛免税购物政策,实现离岛旅客全覆盖,提高免税购物限额。支持海南开通跨国邮轮旅游航线,支持三亚等邮轮港口开展公海游航线试点,加快三亚向邮轮母港方向发展。2018年2月,上海宝山区发布《关于加快宝山邮轮经济发展的实施意见》,每年由财政安排不少于1亿元用于支持邮轮经济发展,主要在打造具有全球影响力的邮轮企业总部基地、建设具有全球竞争力的邮轮母港、构筑全产业链的邮轮经济发展高地、推动产城融合区港联动发展、优化邮轮经济发展的营商环境等五个方面给予扶持。《建设广州国际航运中心三年行动计划(2018—2020年)》提出制定广州邮轮产业发展中长期规划,争取成为国家邮轮旅游发展实验区,开展邮轮综合旅游政策和创新试点。《广州南沙新区(自贸片区)促进邮轮产业发展扶持办法》提出在南沙区设立的具有独立法人地位并在南沙缴纳税收的邮轮公司,给予一次性资金扶持50-500万元。邮轮产业政策的出台,为中国邮轮市场发展提供良好的发展潜力和动力。


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