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招商局集团在豪华邮轮产业画了个大圈

中国船舶报|“我行我上!” 这家央企在豪华邮轮产业画了个大圈

9月4日,招商局集团与中国铝业集团有限公司签署邮轮制造项目合作框架协议,深化双方在邮轮制造业的战略合作,加快培育和打造中国豪华邮轮制造产业。在“打造邮轮全产业链”的战略指引下,招商局集团认真谋划和布局邮轮制造产业,将发展邮轮制造作为打造“国内领先的装备制造商”的重要抓手,用每一个实际行动向各界印证他们的决心和信心。

李建红:邮轮不是说谁想造就能造,你用滚装船改装成一条邮轮也叫邮轮,并非名字叫“邮轮”它就是“邮轮。你造的邮轮是不是国际标准?是不是一流质量?人家要坐你的船,看看你有没有达到国际标准。所以我们前几条船完全是按照欧洲、美国市场的标准和要求,造出他们认可的豪华邮轮。

邮轮装备制造

邮轮建造方面

2017年,招商局集团董事长李建红调研了德国邮轮产业,来到著名的迈尔船厂、云顶旗下MV Werften造船集团,考察了“水晶河轮”的运营情况及港口基础设施建设。

2017年4月27日,招商局工业集团有限公司与探险邮轮船东——美国SunStone Ships公司签订了4+6艘极地探险邮轮建造合同。由此,招商局集团迈出了进军豪华邮轮建造领域重要的第一步。同年11月9日,招商局工业和太湖国际邮轮有限公司签订了2+2艘豪华邮轮合作框架协议。今年3月16日,招商局工业建造的中国首艘极地探险邮轮开工。据悉,该型极地探险邮轮总长104.4米,型宽18.4米,设计航速不小于15.5节,满足安全返港、USPH、USCG等相关规范要求,同时符合船舶冰级1A和极地规则POLAR CAT-B的相关要求。

今年5月,招商局集团与云顶香港高层进行会见,双方就推动邮轮产业、园区合作等进行了交流,表明了发展邮轮产业特别是高端邮轮制造方面合作的意向。6月,招商局工业和维京游轮(Viking Cruises)正式签署全面战略合作协议,双方将共同致力于在中国打造高品质的内河游轮和海上邮轮,为全球乘客提供游轮旅游的高端享受。

邮轮配套方面

招商局集团决定在海门建设豪华邮轮制造及其配套产业园项目,在海门建设全世界设备、流程、工艺等最先进的豪华邮轮制造基地,将海门打造成中国豪华邮轮产业基地,开启邮轮全产业链新路径。今年3月6日,招商局集团首个豪华邮轮制造配套产业园开工。该配套项目总投资5.2亿元,总建筑面积3.2万平方米,占地约48亩。该项目将着眼于现代造船技术,建成后将采用包括围壁焊接机器人在内的多种先进造船设备,进一步推进造船工艺的信息化、智能化,推动集团先进装备制造产业发展。

邮轮维修方面

今年1月,招商局集团旗下友联船厂(蛇口)有限公司承接了香港云顶集团旗下的“双鱼星”号豪华邮轮的大修任务。这是友联船厂首次开展大型邮轮修理业务。随后不久,“宝瓶星”号豪华邮轮也“来到”友联船厂。

招商局集团为了开展豪华邮轮维修业务,早在两年前就成立了专门的项目推进小组,开展专业技能培训并获得权威资质认证。此外,招商局集团探索了较为绿色的修船工艺技术。为了达到环保要求,其在维修邮轮期间采用了超高压水除锈设备,这样不仅降低了传统喷砂除锈作业的劳动强度,还改善了工人的作业环境。李建红:搞邮轮母港还不够,它只是邮轮产业链里的其中一个方面,应该通过建设邮轮母港向产业链高端努力,进入邮轮的运营。

母港建设与运营

在邮轮母港运营与建设方面,招商局集团目前全面负责开发运营深圳蛇口太子湾邮轮母港、厦门东渡邮轮母港,并参与投资上海、天津、青岛邮轮母港,同时,还在探索、建设武汉邮轮母港。

深圳蛇口太子湾邮轮母港。该港建设历时5年,于2016年11月正式开港。该邮轮母港是招商局集团旗下招商蛇口全资拥有的邮轮母港项目,后方港区占地69764万平方米,总建筑面积达170万平方米。该母港设计有2个邮轮泊位以及1个2万总吨客货滚装泊位,另外还建有800总吨高速客轮泊位10个,以及2个待泊泊位。巨大的港口泊位使得太子湾邮轮母港可停靠22万吨豪华邮轮。建成后的蛇口太子湾邮轮母港成为华南地区唯一的集“海、陆、空、铁”于一体的现代化国际邮轮母港,是集产业、生态、城市于一体的滨海城市中心。2017年,蛇口太子湾邮轮母港营运邮轮共109艘次,服务邮轮旅客共189,056人次,不仅实现双船同泊,并且迎来了9大邮轮公司10艘邮轮的靠泊。

厦门东渡邮轮母港。2016年9月启动码头泊位升级改造,预计在2018年年底整个泊位改造完成。改造后,岸线总长度为1419米,改造建设4个泊位,其中0至2号泊位为邮轮泊位,3号泊位为2万吨级滚装轮泊位。0至2号邮轮泊位建成后,可实现1艘15万吨级邮轮和2艘8万吨级邮轮“三船同靠”,0号泊位码头结构可满足22万总吨豪华邮轮靠泊要求。该项目属于招商局集团旗下招商蛇口与厦门港务控股集团联合开发的“厦门海上世界&国际邮轮码头”项目,该项目总投资预计达160亿元,包括母港建设运营、邮轮服务等,将打造中国及全球领先的高端邮轮产业生态圈。

全面战略合作

除与中铝集团签署邮轮制造项目合作框架协议外,近年来,招商局集团与地方政府、有关央企开展了一系列战略合作,其中加强豪华邮轮领域的合作也是重中之重。

与地方政府合作方面

今年8月30日,招商局集团与江苏省人民政府签署战略合作框架协议,并与南通市政府签署相关协议。招商局集团将与南通市在滨江地区生态修复、城市更新方面开展合作,打造集时尚休闲、滨江旅游为一体的江海邮轮港和南通外滩;在豪华邮轮产业领域加强合作,推进邮轮制造、邮轮配套等邮轮产业链建设。

今年4月13日,招商局集团与天津市政府签署全面战略合作框架协议,双方将在港口及航运领域展开全面合作,推动区域港口资源的规模化、集约化综合利用,推进北方国际航运核心区建设。同时,在与滨海新区政府签署的合作协议中,双方提出就邮轮母港等项目深化合作。

2017年9月20日,招商局集团与上海市政府签署战略合作框架协议,提出发展邮轮经济,在上海市宝山区共同成立由多方参与的一级开发平台公司,参与吴淞工业区的转型开发和项目建设,打造现代化、时尚化的国际邮轮城。

与央企合作方面

今年6月29日,招商局集团与中国船舶工业集团有限公司签署战略合作框架协议,双方将在船舶与海工装备的研发设计、修造、配套供应,以及非船装备、商贸物流、金融服务与投资、城市与园区开发建设等领域进行战略合作。在与中船集团董事长雷凡培的会谈中,李建红介绍了招商局全产业链介入邮轮产业,从投资、建设和运营邮轮母港,到建造、运营大型豪华邮轮的思路与举措,并希望两家企业在邮轮产业上既良好合作又适度竞争,共同为建设制造强国作贡献。

以上正文来源:招商局集团网站

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