首页Home | 收藏本站 | 订阅 | 登录 | 注册 | 手机网 | 微博 | 微信 | 下载中心Download 2015/03/11 10:52:45


中国企业设计建造出国际一流超级游艇

深圳蛇口邮轮母港这几天来了一位特殊的“客人”,它就是由集集团旗下中集来福士公司建造的超级游艇Illusion Plus(幻想号)。据介绍,幻想号是在前往国际上最大的游艇盛会——摩纳哥游艇展的途中停靠深圳的。

自8月12日离港之日开始,这艘超级游艇便吸引了外界诸多关注,前往摩纳哥展更是将在中国游艇建造史上书写崭新的一页。因为,这是第一次由中国企业集成全球资源能力设计建造的60米以上的超级游艇,标志着在超级游艇设计建造领域,从此中国企业打破了欧美国家事实上的专属地位,跻身世界一流行列。

超级游艇Illusion Plus(幻想号)

八年努力完成中国游艇建造史上的创举

因近乎苛刻的工艺要求和品质要求,超级游艇被业内誉为“皇冠上的明珠”。在国际游艇行业,一般超过60米的游艇才被称为超级游艇。

中集设计建造的“幻想号”超级游艇,全长88.5米,宽15.4米,拥有6层甲板,空间达到3642总吨,铝钢船体结构,是一座集商务、运动、休闲多功能于一体的理想“海上家园”。该船采用劳斯莱斯全回转电力推进系统,配置无冗余的DP0动力定位系统,高度自动化集成,1人即可完成全部操控;经济航速15节,最大航速17节,续航力5000海里,可无限航区航行,入级美国船级社(ABS),其设计、品质、性能、内装等均满足全球最苛刻的欧美标准。

长期以来,因国外游艇消费市场成熟较早,游艇建造业有数十年的积累,最顶尖的游艇一直被德国、意大利、荷兰、美国等国少数几家企业雄踞,中国企业虽在近些年有不少探索,但游艇方面一般建造的都是30米以下的小游艇,几乎没有企业敢于挑战超级游艇的建造。

中集来福士2010年开始涉足这一领域。2018年,历经8年,240多万个工时,“幻想号”超级游艇最终横空出世。“幻想号”超级游艇更是一个历史性的突破。这是第一家中国企业作为集成制造商,造出综合性能达到世界一流水平的超级大游艇。中集来福士游艇事业部研发经理陈景玉非常肯定地说:“我们造出的游艇性能、质量完全可以跻身全球一流游艇制造业,起码排前10名,甚至有些基础性能更胜一筹。” 中集对游艇的设计建造能力已建立起了足够的自信,另有中集来福士的品牌在全球海洋装备的号召力加持,未来发展更具空间。

图为超级游艇幻想号内部

高端工业制造与精细化工艺的结合

超级游艇作为一种高技术船舶,不但要具备高端船舶的工业制造水平,同时作为海上的“五星级酒店”,对居住舒适度要求也极高,在中集来福士游艇事业部总经理邵会良看来,这种产品高度体现了高端工业制造体系与精细化施工工艺的完美结合。“Illusion Plus不仅是一艘具有国际化品质的超级游艇,也是一件展示高端工业之美的艺术品。”中集来福士CEO兼总裁王建中表示。

陈景玉介绍,作为一款高技术船舶,在制造方面要经历概念设计、基础设计、生产设计、建造调试等各个阶段,这里面涵盖了多种专业团队的需求,如总体专业,这决定一条船成为水上漂浮物的主要性能;如结构专业,船体所有的骨架、外皮由这个专业来做;轮机专业,负责船上的主要动力装备,如推进器、发电器、抽水泵等;管路专业,负责给排水、燃油、滑油、冷却水等20多个管路系统;此外还有电器专业、通风空调专业、焊接专业、涂装专业、内装专业等等。

要集成这么多的专业团队,并且让专业团队之间无缝衔接,对中集来福士的工业制造集成能力是一个很大的挑战,中集来福士已有多重可以熟练应用的管理系统,比如对不同团队提供的设计和产品施工在电脑系统阶段就可实现对接,“如3D静态模拟系统里设计出来的一小段管子,可以把它调出来放进另一个生产系统里造出来,这样大家设计和生产出来的产品就能严丝合缝。”陈景玉介绍。

游艇产业被喻为“漂浮在黄金水道上的巨大商机”。发达国家游艇消费市场已足够大,相关数据显示,加拿大每6人便拥有一艘小游艇,挪威、瑞典、新西兰等国家,人均拥有游艇也高达 1:8。国内游艇等海洋旅游的消费市场正快速增长,以粤港澳大湾区为例,广东省游艇行业协会预测,基于粤港澳大湾区总人口近7400万以及7%的平均增长率,以人均游艇保有率1560人/艘计算,在不考虑人口增长等因素情况下,粤港澳大湾区的游艇需要47200艘,商业效益达730亿元,能造就21万个就业岗位,其拉动下游产业的经济效益达210亿元。

王建中表示,“我们对海洋的认知及对其潜力的挖掘空间无限,尽管前进的每一步都很艰难,但进一步有一步的欢喜。我们在不断挑战我们的能力,不断拉伸我们的海洋梦想,也在不断创造人类更美好的生活空间。”(来源:光明融媒记者严圣禾)

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