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美国港口靠LNG和原油出口,2019年赚了


尽管中美之间激烈的贸易战是去年影响贸易的最热门话题之一,但靠LNG和原油出口,西海岸和东海岸的美国港口都报告了创纪录的2019年年度业绩。

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美国第三大港口科珀斯克里斯蒂港(Corpus Christi)称,截至2019年12月,吨位创纪录的吨位为1380万吨,全年为1.222亿吨,比2018年吨位增加了1600万吨。

该港口将增长归因于原油和液化天然气的能源出口增加。原油产量同比增长导致港口原油出口增长26.8%。

由于Cheniere Energy子公司Corpus Christi Liquefaction通过在2018年11月启动其第一列火车以及在2018年11月启动第二列火车来提高产量,2019年整体液化天然气出口(LNG)增加了660万吨(相当于3,168亿立方英尺)。港口数据显示,2019年末。

“这些创纪录的数字不仅表明能源出口市场具有弹性,而且反映了私营企业和港口管理局的大量基础设施投资,因为我们将科珀斯克里斯蒂港定位为美洲能源港口”,科珀斯克里斯蒂港口的首席执行官肖恩·斯特劳布里奇(Sean Strawbridge)说。

小港口查尔斯·赞恩(Charles W. Zahn)说:“我们在2019年运送了超过1.2亿吨。仅这一数字就令人印象深刻,但更引人注目的是我们看到的逐年甚至有时甚至逐月呈指数级增长。”科珀斯克里斯蒂市委员会主席。

根据休斯敦港的初步结果,2019年对该港口来说也是不平凡的一年。

执行董事罗杰·根瑟(Roger Guenther)去年12月表示,集装箱的增长是可观的,将休斯顿港描述为北美增长最快的集装箱港。

预计休斯敦港的集装箱量将在2019年达到近300万标准箱的历史新高。Guenther补充说,休斯敦港在杂货,装卸散货,特殊项目和钢铁以及其他方面在北美排名第一。预计到年底将达到400万吨的产量。

纽约港和新泽西港11月份的铁路货运量和集装箱总吞吐量均创历史新高。2019年11月的总成交量达到599,626标准箱,比去年同期增长了2.7%。该增加使年度总数达到6,886,388标准箱。

从2019年1月至2019年11月,纽约港和新泽西州的进口量达到3,497,971标准箱,同比增长3.7%。

2019年同期出口达到3,388,417标准箱,同比增长6.0%。

该港口称,尽管由于关税的影响,11月经历了一些低迷,但在2019年的11个月中,洛杉矶港的总货运量比有记录以来最繁忙的2018年增加了4%。

此外,南卡罗来纳州港口管理局是有史以来最好的日历年,2019年处理了244万个标准箱,同比增长5%。

2019年,散杂货货运量同比增长近10%,RoRO运输量同比增长4%,而邮轮旅客数量同比增长24%。

弗吉尼亚港的日历年度迄今增长比去年同期高出近4%,增长了98,000多标准箱。

该港口的首席执行官约翰·莱因哈特(John F. Reinhart)去年12月表示,该港口正在迈向货运量增长的第五个创纪录的年份。

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挂牌赞助:收费48,000元人民币每次, 可免费得易拉宝和资料黄金桌位一个,免费5人参会,该档付费单位还可以半价优惠参加3版不同中国造船地图将在上海国际海事展同时发布和6折优惠参加2020年全球重点船舶海工展会市场推广活动 ;


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